五一劳动节
王祥伟维修车辆。本报记者王津摄
天津北方网讯：昨天天刚蒙蒙亮，市公交集团公务租赁公司包车一队修理工王祥伟就已经开始了一天的忙碌。他一边为一辆大货车更换车内零件，一边笑着对货车司机说：“老刘，放假这几天我都在车队，车有问题随时打电话啊！”
42岁的王祥伟来自山东枣庄，从2004年6月来到车队算起，这个“五一”是他在岗位上度过的第17个劳动节。十几年来，为了确保车辆安全运营，王祥伟不分工作日与休息日，迎着朝阳伴着月色，只要车队哪里有需要，作为党员的他就出现在哪里。
王祥伟告诉记者，今天有10部车一起回到车队停放，为了保证转天运营工作顺利进行，需要提前整理出车辆维修记录与检修工具。“祥伟，最近车里总出现轰轰的响声。”驾驶员田志勇说。“行，我拿工具，咱上车看看！”王祥伟提着工具箱，来到车辆旁边，打开后车厢盖又回到车内，田志勇轻踩油门，王祥伟仔细听着声响又再次下车进行检查，原来是发电机老化造成风扇带出现了问题。他拿出扳手，将风扇带支撑架拆了下来，换上提前准备好的风扇带，再次上车调试，不一会儿，问题解决了。
一辆车接一辆车地认真检查，一个问题接一个问题地详细记录，一直忙到13：00，王祥伟才喝上一口水，汗珠浸湿了衣衫，脸上手上全是油渍，顾不得这些，他一直忙碌到20：00，全部车辆检修完毕。
都说修理工的工作脏、累，但王祥伟一直坚守在这看似平凡的工作岗位上。在工作中，他坚持做到车坏必修、修必彻底，坚决不让“带病车”上路。2004年至今，王祥伟共计维修保养车辆4787车次，调修车辆946台，深夜抢修车辆35次，多次获得市公交集团优秀共产党员荣誉，2020年被授予天津市劳动模范称号。“让市民坐着我修好的车，每天平安地上班下班，就是我最大的愿望。”王祥伟说。（津云新闻编辑刘颖）
