重庆铁路运营里程累计达2231公里 郑万高铁全面开工
据介绍，2016年我市铁路建设取得显著成效，新增铁路运营里程302公里，累计达到2231公里。其中，渝万高铁去年建成通车后，与成渝高铁贯通运行，形成了成渝城市群横向高铁通道，极大地方便了成渝地区群众出行，使沿线区县融入“1小时主城”，通车初期开行列车21对/日，上座率达到75%以上。今年清明节期间，渝万高铁单日最高旅客发送量达到5万人以上。
同时，渝黔、渝怀二线、黔张常、成渝高铁井口至沙坪坝段等铁路项目建设加快推进，重庆北站一期工程全面完成。郑万高铁重庆段、枢纽东环线前期工作全面完成，实现全面开工建设。
今年成渝高铁开进沙坪坝站 渝昆、渝湘高铁将开工
市交委表示，今年，我市将加快构建“米”字型高铁通道，确保渝黔铁路、成渝高铁井口至沙坪坝段等“两线”，沙坪坝站、西站一期铁路综合枢纽等“两枢纽”工程今年底竣工通车，这也意味着，今年底，成渝高铁将开进沙坪坝站，届时，坐高铁从重庆至成都只需1小时。
同时，我市将提速推进渝黔铁路、郑万高铁、成渝高铁、涪怀二线、黔张常铁路、枢纽东环线等“六干线”和市郊铁路渝合线项目建设。加快渝昆、渝湘高铁和万州新田港、涪陵龙头港铁路集疏运中心项目前期工作，确保今年底实现开工建设。
记者了解到，今年我市还将加快渝西、兰渝、成渝中线等高铁，安张铁路奉节至巫溪段、广忠黔铁路、成渝铁路改造工程以及重庆站、重庆东站铁路综合交通枢纽等项目前期工作，力争尽早实现开工建设。
坐着火车上下班 今后大都市区铁路将开行公交化列车
今后市民将可坐着火车上下班。记者从会上了解到，我市将加快开展《利用大都市区铁路开行公交化列车方案》研究，充分利用既有在建规划的铁路资源，按照一次规划，分期实施原则，开行公交化列车，努力构建半小时大都市区。
