科技正在逐渐改变人们的生活，让城市变得更智能、更便捷。迈入长三角城市群，合肥开始在创新的道路上“奔跑”。3月10日，安徽商报融媒体记者从包河区获悉，2020年以来，包河区围绕合肥市智能网联汽车产业谋篇布局、规划建设“车路协同示范线、封闭测试场、车联网数据中心、智能网联汽车检测中心”等8个项目，总投资约50亿元。其中，包河区5G智能网联汽车示范区项目，总投资约10.9亿元。预计2021年年底，5G智能网联汽车公开道路示范区项目竣工验收，将实现“聪明”的车和“智慧”的路完美结合，实现智能网联产业链一次核心技术的蝶变。
2018年底，在合肥市政府的见证下，包河经开区管委会与中关村协同发展公司签订战略合作协议。同年，双方的合资公司正式落地，中关村协同创新智汇园应运而生。
“目前，我们园区已经聚集了近70家智能网联企业，占比约70%。”合肥中关村协同产业发展有限公司品牌推广部总监吴丹介绍说，在包河区的大力支持下，中关村目前的园区是作为整个华东区域乃至长三角区域的智能网联汽车产业的一个集聚地，从而开创智能网联汽车产业发展的“合肥模式”。
记者采访中注意到，在园区内一辆车身印有“智汇哥”卡通形象的小巴车格外引人注目，虽是无人驾驶状态，但车速会根据路面情况完成自动避障与行进，安全系数非常高。“未来，我们园区内还将陆续布设清扫车、无人物流车等，智能网联示范场景将随处可见。”
据了解，目前塘西河公园设立了4.4公里的智能网联汽车道路测试区，并为大众、江淮、奇瑞、百度等13家企业发放47张智能网联汽车测试牌照。“每一张牌照对应一台车，未来测试结果将在长三角区域实现互认，在安徽、江苏、浙江和上海三省一市的智能网联汽车开放道路上，将会看到长三角其他地区的测试车辆直接上路。”吴丹介绍说。
“4.4公里示范线是合肥市和包河区打造智能网联道路的第一步！”在刚刚公布的“合肥十四五规划”中，合肥进一步指出要打造新一代信息技术、汽车和智能网联汽车2个五千亿级产业集群。这意味着，以包河区为策源地，以合肥全域为城市版图，合肥已将智能网联产业融入到建设“全国新能源汽车之都”的壮阔蓝图之中。
李多庆 包育晓 安徽商报融媒体记者 周梅 文/摄
