南宁港牛湾码头繁忙作业中。 记者段柳健 摄
南宁的发展优势在区位，潜力在开放，出路也在开放。
习近平总书记在广西视察时指出，广西有条件在“一带一路”建设中发挥更大作用，要全力实施开放带动战略，夯实提升中国―东盟开放平台，构建全方位开放发展新格局。这是总书记从战略全局的高度为广西开放发展提出的新要求，赋予的新使命，寄予的新期望。
作为自治区的首府城市，南宁市始终按照自治区加快构建“四维支撑、四沿联动”全方位开放合作新格局的要求，明确城市功能，找准发展定位，加快建设面向东盟开放合作的区域性国际城市、“一带一路”有机衔接的重要门户城市、对全区经济社会发展具有较强支撑带动作用的首府城市、具有浓郁壮乡特色和亚热带风情的生态宜居城市。
深入学习贯彻落实总书记视察广西重要讲话精神，努力写好海上丝绸之路新篇章，南宁市正全面深度融入“一带一路”建设，加快推进“一带一路”建设框架下的全方位的开放合作，不断扩大“南宁渠道”影响力。
夯实提升开放合作平台
中国―东盟信息港, 国家“一带一路”建设重大项目和重大标志性工程。自筹划建设以来，中国―东盟信息港南宁核心基地项目就备受关注。
2016年南宁市根据自治区关于建设中国―东盟信息港的要求，全力推进核心基地项目建设。市人民政府办公厅印发了《中国―东盟信息港南宁核心基地建设实施方案》，引导信息产业向核心基地聚集。目前广西东盟信息交流中心一期已完工,中国―东盟信息港展示中心对外开放并成为宣传展示重要平台,中国移动广西公司五象信息交流中心通信生产楼已投入使用、指挥调度楼主体已经封顶，广西电子政务外网云计算中心项目主体完成封顶……围绕大数据及云计算产业、智能制造产业、北斗导航产业、电子商务、网络文化产业、跨境金融信息服务、新型智慧城市等七大产业，共有64个重大项目落户中国―东盟信息港南宁核心基地，总投资规模达到459亿元。中国―东盟信息港的加快建设正为促进与东盟国家信息流、物流、资金流互联互通发挥着作用。
4月14日，南宁综合保税区正式封关运营。在接受本报记者采访时，首批入驻综保区的企业――中国邮政东盟跨境电商监管中心的工作人员韦华说，以后大量的海淘商品可以通过综保区邮政跨境电商监管中心进入南宁，市民海淘商品成本将大幅降低，收货时间也将大大缩短。百姓海淘成本降低只是开放合作成果的一个小小侧面。南宁综合保税区封关运营所带来的园区优势、政策优势、产业配套优势，则被有远见的企业所看好。万纬泓钜东盟国际物流园和南洋国际加工贸易生产基地已于今年3月3日签约入区。南宁保利美圣诞工艺制品有限公司、凯灿贸易(深圳)有限公司、南宁国达电子科技有限公司、象翌微链科技发展有限公司等一批项目正在洽谈中。可以预见，南宁综保区将成为南宁市发展外向型经济的新高地。
加快建设互联互通枢纽
总书记在视察中，用“一湾相挽十一国，良性互动东中西”来形象描述广西的特色区位。作为北部湾经济区核心城市，南宁市加快推进互联互通基础设施建设，将进一步增强南宁服务“一带一路”建设的支撑功能。南宁市第十二次党代会明确提出要加快建设区域性国际综合交通枢纽中心。
――打造“一带一路”有机衔接的南北陆路新通道。3月20日，本报记者在南宁铁路局了解：继去年12月，连接贵州和广西的第二条高铁――贵阳至南宁高速铁路开工建设，今年贵南高铁引入南宁枢纽将全面开工。贵南高铁预计2022年建成通车，届时贵阳至南宁的旅行时间约2小时，比经黔桂、湘桂线运行的普速旅客列车压缩11小时，比经贵广客专、衡柳铁路、柳南客专运行的动车旅行时间压缩3个多小时。南宁连通西部地区将再添加速度。
自2013年年底广西首条高铁开通、2016年年底云桂铁路线开通运营后，南宁基本形成北通、南达、东进、西联的现代化路网格局。路网规模、装备水平和运输能力实现重大跨越，实现从“路网末梢”到“区域枢纽”的重大转变。
――加快空中互联互通建设，提高点对点快速通达能力。据统计，南宁机场2016年旅客吞吐量超过1100万人次，基本实现航班国内省会城市、港澳台地区、东盟国家主要城市全覆盖，形成高效便捷的直接通道。
――加快内河互联互通，推动沿江开放发展。南宁港是西江亿吨黄金水道的龙头工程，包括六景港区、牛湾港区综合物流园区。目前南宁市正加快完善港口建设。“牛湾作业区一期工程的港口设计年吞吐量为403万吨，原来几个老码头加起来都不及这个数字。南宁港的投入使用，将为西江航运干线这条黄金水道的含金量提升几个档次。”南宁港开发投资有限公司牛湾作业区副总经理谢宏伟自豪地说，推进南宁港六景港区、牛湾港区综合物流园区等内河航运项目建设，提升西江航线的通航能力和港口集散功能，将为加快西江经济带崛起，释放“江”的发展活力发挥作用。
