到2020年，南宁市要建成电动汽车充电站95座充电桩19220个
新建小区停车位应100%建充电桩
■本报记者 孟娟娟 通讯员 梁妮
近日，南宁市发展改革委印发《南宁市电动汽车充电基础设施专项规划（2017―2020年）》（以下简称《专项规划》），提出要加快建设电动汽车充电基础设施，规划到2020年，南宁市建成充电站95座、充电桩19220个，满足21550辆电动汽车充电需求。届时，市区快环以内、凤岭南、凤岭北、五象核心区等中心城区可在半径小于2公里获得充电服务，新建小区100%配建电动汽车充电设施或预留建设安装条件，鼓励既有的住宅小区进行改造，提供部分充电服务。
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南宁充电设施建设在起步阶段
据统计，2016年，南宁市电动汽车保有量为1464辆，其中，电动公交车766辆，公务与私人乘用车698辆。而相应的充电设施方面，全市共有14座集中式充电站，其中，10座为公交车专用充电站，配置直流充电桩128个；4座城市公共充电站，配置充电桩30个。全市共有单位自用充电桩及公共分散充电桩12个。
南宁市电动汽车充电基础设施建设主体有供电企业、公共交通系统、充电基础设施运营企业及私人等。
目前，南宁市已有的充电基础设施运营平台包括南方电网“度度充”互联网+智能服务平台、公交公司运营管理平台、特来电等充电桩投资运营企业自有的运营服务平台等，但各平台间未实现数据的互联互通，目前，南宁市尚无统一的充电基础设施管理运营平台。
总的来说，南宁市充电基础设施仍处于起步阶段，充电基础设施与电动汽车发展不协调，有车无桩、有桩无车现象并存。充电基础设施建设需要规划、用地、电力等多项前提条件，在实施过程中涉及多个主管部门和相关企业，建设难度大。停车矛盾也制约着充电基础设施建设。商业运营模式未形成，全市统一的智能服务平台尚未建成，充电基础设施资源整合力度不够。配套保障政策需进一步完善。
经测算，至2020年，南宁市电动汽车保有量为21550辆，为满足电动汽车充电需求，至2020年，南宁市需布置充电桩19220个，充电站95座。南宁市急需加快充电设施的建设。
