国际自行车联盟技术官员奥利维尔・赛恩表示南宁绕圈赛将启用新赛道。记者 林显威 摄
今年是南宁体育大赛年，就在南宁为3月和5月分别承办2019中国杯国际足球锦标赛和2019苏迪曼杯世界羽毛球混合团体锦标赛做最后的准备时，另一项大赛也开启了筹备工作。昨日，国际自行车联盟技术官员奥利维尔・赛恩来到南宁，对将于10月17日至22日举行的2019格力・环广西公路自行车世界巡回赛赛道进行第一次考察。
今年赛事南宁赛段改动最大，部分赛段将在青秀山风景区内进行，并延伸到五象新区，而南宁至弄拉赛段终点也将深入弄拉风景区内。两个赛段的变化将提升南宁赛段的难度，增加赛事水平的同时展示更多南宁秀美的一面。
南宁赛段难度提升
“环广西”是经国际自行车联盟授权，由广西壮族自治区人民政府、万达集团共同主办的世界顶级赛事，与“环法”“环西”“环意”等知名赛事同为国际自行车联盟的公路自行车世界巡回赛。
相比有21个赛段、赛期近一个月的“环法”，年轻的“环广西”虽只举办过两届，但其作为整个公路自行车世界巡回赛的收官战，分量并不轻。“环广西”，一共6站比赛，分别涉及北海、钦州、南宁、柳州、桂林五座城市。其中，南宁绕圈赛和南宁至弄拉两个赛段为关键赛段。在去年和前年两届比赛中，南宁绕圈赛是赛事冲刺赛的收官，被称为“皇后赛段”的南宁至弄拉则是爬坡赛的开始。
昨日在接受记者采访时奥利维尔・赛恩表示，今年的“环广西”南宁绕圈赛和南宁至弄拉赛事难度将提升。“6个赛段中涉及南宁的两个赛段变化最大。我们打算把青秀山风景区纳为比赛路线，并延伸到五象新区。南宁至弄拉赛段的变化主要把终点延长，深入弄拉风景区内。”奥利维尔・赛恩说，前两天他们骑着自行车基本上把青秀山风景区内所有路线走了一遍，也选择了一些风景好又有技术难点的路段。不过，南宁绕圈赛的具体路线如何，此后他们还会再次进行考察，经过多方讨论后才能确定。而南宁至弄拉赛段终点延伸，对于刚爬完3公里陡坡路的车手来说，无疑又是一次挑战。
将展示更好的南宁
在过去的两届比赛中，南宁绕圈赛是车队速度最快的赛段，大集团高速冲刺的场面尤为震撼。奥利维尔・赛恩表示，之前的南宁绕圈赛赛道主要以民族大道为主，车队之间的速度博弈令人印象深刻。修改南宁绕圈赛的赛道并不是因为之前的赛道不好，而是为了增加比赛难度和比赛激烈程度。
其实，南宁海拔并不算高，赛道相对平坦，赛道可选择性很多。更改赛道，对于南宁来说也是一次展示城市良好形象和优美环境的机会，届时通过电视直播画面，世界车迷随着车队的行进也将一同领略南宁青秀山风景区良好的生态环境以及五象新区的现代化发展。奥利维尔・赛恩表示，比赛内容不仅仅是竞技，如何通过赛事展示城市形象、让车手和车迷感受不同地方的特色也是关键。新的南宁绕圈赛赛段将计划保留部分旧赛道，终点设在离青秀山风景区并不远的一处坡路的结束路段。不管赛道怎么改动，新的赛道都会呈现南宁更好的一面，而他们心中已经有了方案。据悉，在结束南宁城区的赛道考察后，奥利维尔・赛恩一行人随即前往马山弄拉进行考察。
去年“环广西”的18支参赛车队均为世巡赛车队，赛事水平提升一个档次。今年赛事参赛队伍情况如何？随同一起进行赛道考察的万达体育自行车赛事经理王方舟表示，参赛车队变化不大，车迷们还将欣赏到世界顶级的公路自行车赛事。
