▲下班了，徐玲从“天车”楼梯走下来。
▲徐玲在“天车”操作室。
▲“天车”配合检修工作，准备吊起配件。
▲在配电库，徐玲驾驶“天车”配合检修工作。
▲和同事讨论舞蹈动作。
○○记者 冼冰/文 黄蕊/图
“用天车可以点火柴吗？”最近在一个短视频平台上，一位开天车的女司机挑战用天车点燃火柴，大家纷纷都说“不可能”。随后，只见她走上天车驾驶室，在专注地操控下，精准地移动吊装，最终成功点燃火柴，获得了2万多名网友的点赞。近日，记者联系上了这位女职工，她是中国铁路南宁局集团公司柳州机务段（以下简称“柳州机务段”）的天车女司机徐玲。
“天车”，专业名称叫桥式起重机，类似于施工工地的吊车。在柳州机务段的检修车间里，需要用天车将从火车头拆卸下来的零件吊到指定位置维修。徐玲就是检修车间天车组的一员，已经有9年的驾龄。
“女性从事这份工作，会不会太辛苦了？”看着高空中的庞然大物，记者有些吃惊。徐玲笑着说，其实她们整个天车班组大部分都是女职工。
记者跟随徐玲爬上十几米高的天车驾驶室。记者看到，驾驶室只有1平方米左右，在这个狭小的空间里，身在高处的徐玲需要时刻配合底下工友的指挥，操纵大型的吊钩帮助吊装零件。天车吊装要求“稳、准、快”，从几十公斤重到几十吨重的火车头零件，都要安全吊到指定位置。记者问其是如何做到的，徐玲说：“最重要的是要时刻精神高度集中。”从每天上班开始，徐玲进入天车驾驶室后，往往一待就是几个小时。即便是暂时没有任务，她也不能带手机和杂志到驾驶室内，要随时待命。当地面工友发出指令，她就要马上行动。
经过多年的锻炼，徐玲的吊装技术十分精准，但她说：“其实刚开始从事这份工作时，是有些害怕的。”徐玲今年38岁，9年前地方铁路合并到柳州机务段后，她被分配到这个岗位上。她说，作为一名女职工，刚开始登上十几米高甚至更高的天车驾驶室时，心都是慌的。但经过师傅的“传帮带”后，她渐渐适应了这份工作。
徐玲和天车组其他女司机的辛勤付出，也赢得了男职工的尊重和赞赏。“天车司机需要长时间待在驾驶室内，也需要和地面的工友有良好的沟通，因此，女职工特有的细心和耐心以及良好的沟通能力，都正是天车司机需要具备的。”检修车间第二党支部书记冼东海说道。
