随着地铁3号线近日开通试运营，南宁轨道交通正式迈入三线网络运营新时代，一列列性能升级、兼具“高颜值”的地铁列车再次印证“南宁地铁南宁造”及南宁先进装备制造业的含金量。
发展实体经济，重点在制造业，难点也在制造业。南宁市加快中车轨道交通基地（二期）等项目建设，重点发展地铁车辆及关键零部件、高铁车辆及零部件、高铁用铝合金材料加工的研发制造，拓展实施轨道交通智能运维、制动、全寿命周期维保等配套项目，一个先进的轨道交通装备产业集群正逐渐形成，推动着南宁制造业向中高端迈进，激发实体经济发展的蓬勃动力。
坚持“五本”原则
技术不断升级换挡
新运行的地铁3号线外观以紫色点缀端板，车身侧面采用紫色腰带贯穿列车，犹如一张徐徐展开的秀美壮锦，向大家展现“南宁制造”的独特魅力。
“和此前相比，3号线列车应用多项新技术，实现了舒适感、安全性能、网络性能‘三大升级’。”南宁中车轨道交通装备有限公司研发人员介绍，列车设计增加WTD/LTE天线安装，提升车辆信号传输强度及速度；车辆还增加安装无线传输装置，增强网络信号强度，市民乘车时会享受到更加畅快的网络体验。
“南宁地铁南宁造”技术水平不断更新换代。“南宁中车一直秉承着本地化制造、本地化采购、本地化用人、本地化服务、本地化营销的‘五本’原则，车辆都是自主生产组装的。”该研发人员表示，目前车间正在进行南宁地铁2号线东延线车辆的制造，并加快打造车辆智能运维中心，今后地铁列车将实现全生命周期维保。
值得注意的是，“无人驾驶”技术已经进入研发阶段，届时将实现全程智能化控制，大大提升车辆的安全性、高效性和舒适性。
