公共交通是一座城市的窗口。今年1至5月，南宁市城市公共交通（轨道交通、公交车）客运量达2.2亿人次，同比增长25.1%，公共交通可成为市民生活中不可或缺的一部分。目前，南宁市正在积极创建国家公交都市，不断满足市民的公交出行需求，逐步建立与南宁市经济社会发展相适应的公共交通系统。
舒适 新能源和清洁能源公交车成主流
近年来，南宁市公交车车辆更新速度越来越快，从柴油到油电混合，到气电混合，再到后来的清洁能源车辆，公交车车辆不断“变身”，新型的公交车不仅带来了更低的能耗、噪声和排放，还给乘客带来了更舒适的乘车环境和安全优质的乘车体验。如今，穿梭在市区大街小巷的3500辆公交车中，有2850辆是新能源和清洁能源公交车，其中电动公交车所占比例正逐年增加。电动公交车已成为南宁市各大公交企业的购车首选。
今年，南宁市还将进一步加大新能源公交车的投放力度，在10月20日前将新购200辆新能源公交车并投入运营，同时淘汰20辆柴油公交车。市财政将对新购置新能源公交车及淘汰20辆柴油公交车给予奖励。
便民 智能公交站牌让市民候车心中有数
南宁市正在不断发展智慧交通，提高公共交通服务质量。如今，在不少公交站点，市民就能通过智能公交电子站牌准确掌握公交车辆到站情况。在五象新区总部基地，有31套混合式电子站牌配备了多个防水USB充电接口，能为候车的市民提供手机充电服务。
自2015年起，公交站点改造及建设智能公交电子站牌项目每年都被纳入南宁市为民办实事工程。在2015―2017年建设300套智能公交电子站牌的基础上，去年，南宁市为民办实事工程又建设了150套智能公交电子站牌。
今年，南宁市计划新建40座智能公交电子站牌，优化升级原有的450座智能公交电子站牌系统。目前，该项目前期设计已完成招标采购，即将开展前期设计工作，计划于今年年底前完成项目建设。南宁市将进一步提高智能公交电子站牌覆盖率，实现前端设备的调试、显示格式、内容、字体大小、颜色、播报频率、电子线路牌等功能全部转移至后台进行统一管理，解决用电、播报、噪声等问题。
此外，自2013年起，南宁市连续开展年度公交线网优化调整工作。通过推进公交线网的优化调整和轨道交通与公交的接驳，保证公交线网与不断变化的城市发展、用地开发、设施建设和出行需求相匹配。针对新开通的地铁3号线，南宁市交通运输局对公交线网进行调整，3号线23个轨道站点公交接驳线路共计115条，实现轨道站周边100米范围内均有公交停靠站接驳，每个轨道站点都有若干条公交线路服务，让市民能够实现地铁与公交的快速换乘，解决市民出行“最后一公里”问题。
安全 3000余辆公交车驾驶区安装防护装置
“为了乘客安全，请勿干扰驾驶”“影响公交车驾驶员安全驾驶涉嫌违法犯罪”。常坐公交车的市民不难发现，如今，市区里各辆公交车的驾驶区域都安装了安全防护装置，在透明的防护隔离门的醒目位置，还有着这样的提示标语。近日，南宁市已完成3472辆公共汽电车驾驶区域安全防护装置安装工作。
据了解，此次南宁市在公共汽电车驾驶区域安装的安全防护装置，包括透明隔离门、标语、护栏等设施，防护隔离设施能够有效防止乘客与驾驶员直接肢体接触，防止乘客抢夺方向盘。
安全防护装置安装针对每款不同的车型进行方案设计，防护隔离设施的设置不影响驾驶员安全视线，也不影响驾驶员的驾驶操作和座椅调节。此外，隔离门的设置还考虑了开启方向、门锁结构等因素，如果驾驶员遇突发身体不适等紧急情况，也能从外部打开进行救助。（记者 廖欣 文/图）
