图为大罗高架特大桥预应力盖梁施工现场。通讯员 陈亮 韦国 供图
图为大罗高架特大桥预应力盖梁施工现场。通讯员 陈亮 韦国 供图
广西新闻网河池4月23日讯（通讯员 陈亮 韦国）4月22日，来都高速大罗高架特大桥首片预应力盖梁顺利浇筑完成，标志着项目施工任务节点目标又向前迈进一大步。
大罗高架特大桥是来都高速第一长特大桥，位于都安县境内，起于古枫村，终于百补村，桥长5988.5米，是来都高速的关键控制性工程之一。大罗高架特大桥沿红水河岸和山坡二级路之间的狭长地带走位，场地属于岩溶峰丛谷地地貌加上河谷地貌，桥位区两侧为高陡的山体，桥体上构形式采用 139x40+60+9x40m预应力砼小箱梁+钢混组合梁形式，其中预应力盖梁有64个。本次浇筑的预应力盖梁长19.2米，高2.5米，宽2.4米，重288吨，设计C40混凝土方量为115.3立方米。
此次浇筑的盖梁混凝土方量大，墩柱跨径宽，且上跨二级路，存在众多涉路施工困难。为圆满完成此次浇筑任务，指挥部指导项目部在前期阶段就邀请施工专家对施工方案进行了充分的论证，制定了详细的浇筑方案、安全保证措施及应急预案，与交警、路政等相关部门加强沟通，完善涉路手续，施工前做好技术交底和工前验收，施工过程中加强交通管制，确保涉路施工安全。
大罗高架特大桥首片预应力盖梁的顺利浇筑，为之后63片盖梁浇筑提供了可靠的数据支持和技术参考，助力了项目桥梁工程的整体推进，为项目施工生产加油提速。下一步，项目部将继续保持“提速争先”的干劲，统筹加快推进各项工程施工节点，保质保量完成年度产值任务。
截至目前，来都高速项目开累完成投资58.42亿元，其中2021年累计完成17.88亿元，占自治区交通运输厅下达年度目标任务46亿元的38.9%。
