8月31日，为期62天的暑运终于落下帷幕，贵阳火车站和贵阳北站累计发送旅客达516.7万人，较去年同期增加87.1万，创历年旅客发送新高。
今年铁路暑运同往年一样，自7月1日起至8月31日结束。期间，客流主要由旅游、商务、探亲以及学生流构成，集中方向省外以北京、上海、广州、杭州、成都、重庆、昆明等地为主，省内以六盘水、遵义、凯里、都匀方向居多。旅客出行的最高峰贵阳站是在7月8日，发送旅客4.7万人；贵阳北站是在8月12日，发送旅客5.1万人。
今年暑运，贵州地区受水害影响较大，管内沪昆线、川黔线以及沪昆高速线发生线路中断客车大面积晚点，部分列车采取停运、迂回、缩短径路的方式。为缓解大量旅客的积压，贵阳火车站启动应急预案，增开退、改签窗口，增派作业力量，并采取增开管内短途的方式转运旅客，保证了部分旅客的应急出行需求。暑运期间，贵阳站发送旅客244.3万人，同比增长1.5万人；贵阳北站发送旅客272.4万人，同比增长85.6万人。
从数据对比中看出，今年暑运旅客发送增幅主要在贵阳北站，同比增幅达到了45.8%。这主要得益于2016年底沪昆高铁贵州西段的开通。沪昆高铁全线贯通后，这条“穿越滇黔、横贯东西”的高铁成为中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路，在进一步促进贵州高铁经济“升级”的同时，也让贵州与周边省市的联系更加紧密，不仅方便省内旅客“走出去”，也让贵州与相邻的省份大中小城市向“同城化”发展。
据悉，虽然暑运已经结束，但未来一段时间，客流高峰仍将持续。从5日内的客票预售情况看，北京方向的普速硬卧基本售完，但高铁仍有余票；贵阳开往武汉、成都、长沙等地的列车车票仍然相对较为紧张。（喻麒瑞记者苗国强）
