本报讯(记者 黄永东)记者昨日从市规划局获悉,郑济铁路黄河特大桥初步设计近日通过审查,黄河郑州段将再建一座公铁两用大桥。
据介绍,郑济铁路黄河特大桥是郑州至济南快速铁路的控制性节点工程。大桥设计全长34.716公里,主桥采用公铁上下层合建的布置形式。其中,下层为郑济铁路和规划的郑新市域铁路,上层则为规划的郑新快速路。这种建桥形式类似于现在107辅道北端的公铁两用大桥,即上层走汽车,下层走火车。
据《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》,该大桥位于京港澳高速大桥以东3.5公里处。
时间:2017-04-10 20:49:56
来源:郑州日报
作者:何小千
本报讯(记者 黄永东)记者昨日从市规划局获悉,郑济铁路黄河特大桥初步设计近日通过审查,黄河郑州段将再建一座公铁两用大桥。
据介绍,郑济铁路黄河特大桥是郑州至济南快速铁路的控制性节点工程。大桥设计全长34.716公里,主桥采用公铁上下层合建的布置形式。其中,下层为郑济铁路和规划的郑新市域铁路,上层则为规划的郑新快速路。这种建桥形式类似于现在107辅道北端的公铁两用大桥,即上层走汽车,下层走火车。
据《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》,该大桥位于京港澳高速大桥以东3.5公里处。

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