顶端新闻·大河报记者邵可强
2020年，河南交通基础设施建设和水上交通领域安全生产继续保持“零事故”，全年没有发生重特大道路行车事故，全省日均违规运营行为事项发生量也由最高峰的2300余条下降到近期的300余条，下降率87%。2021年，全省交通基础设施建设计划完成年度投资1000亿元，计划新开工高速公路项目38个，如何确保这些项目安全生产、稳步推进呢？3月15日，2021年度全省交通运输安全生产工作电视电话会议在郑州召开，省交通运输厅对我省交通运输安全生产工作进行总结部署。
去年河南8地实现全年交通运输安全“零事故”
河南是交通大省，公路通车总里程长，道路运输从业人员多，客运班线数量、客运量等均排在全国前列，安全监管任务非常艰巨。
去年，全省各级交通运输部门齐心协力，确保了行业安全生产事故起数和死亡人数不超过2019年同期水平的底线。坚决杜绝了重特大事故，遏制了较大事故，减少了一般事故。交通基础设施建设连续8年、水上交通连续6年保持“零事故”；开封、鹤壁、漯河、三门峡、南阳、商丘、驻马店、济源等8个省辖市（区）实现了全年交通运输安全“零事故”。
特别是，通过出台《应急管理制度》《道路运输安全生产违反“四个严禁、四个一律”调查处理工作细则》等多项制度，初步建立了交通运输安全监管的制度体系。全省交通运输系统以提升信息化监管能力为抓手，整合交通执法、公路运营、运输管理数据资源，加快综合交通运输监管平台建设，对审验逾期、疲劳驾驶等6类违规问题实施综合监管，对擅自关闭动态监控等违规行为开展重点查处，对非法营运车辆进行排查布控，取得初步成效。
截至目前，全省累计发现涉嫌违规运输企业和营运车辆共4.3万余条，对386辆疑似非法营运车辆进行布控，成功拦截265辆，拦截成功率为69%，准确率为79%。全省各级交通运输部门上下联动，集中整治违规运营行为，其中安阳、巩义等市县处置率达到100%，“两客一危”行车安全隐患逐步减低。
2021年开展交通运输专项整治“集中攻坚年”行动
交通运输一头连着经济社会发展，一头连着千家万户。当前交通运输行业发展模式也在发生变革，人们不仅仅满足于通路通车、通航通邮等“硬需求”，更加重视获得感、幸福感、安全感等“软需求”，对交通运输安全生产工作也提出了新的更高要求。
据悉，“十四五”期间，全省交通运输将重点实施“四大工程”，开展“四大行动”，实现“四化引领”，交通投资和运输总量将持续高位运行，交通运输行业的“基本盘”会越来越大，安全生产的“压力阀”也会越拧越紧，安全监管的任务也会越来越重。
作为“十四五”开局之年，2021年全省交通基础设施建设计划完成年度投资1000亿元，计划新开工高速公路项目38个，在建项目最多时将达到59个3500公里，项目多、投资任务重，尤其是一些山区和跨黄河项目，高空作业、长大桥隧施工、临崖临水作业多，安全风险大。全省交通运输系统将保持高度警觉，不断夯实安全监管的基础，落实安全监管的责任，全力打造“平安百年品质工程”。
2021年，全省交通运输系统将开展交通运输专项整治“集中攻坚年”行动，制定专项工作方案，持续动态更新“三个清单”，聚焦行业安全生产难点、堵点等突出问题，开展集中攻坚，推动破解本地区、本领域长期制约交通安全发展的顽症痼疾。
全力做好重点时段安全监管。建立健全安全管理长效机制，通过完善安全生产监督管理权责清单、制定问题整改清单、落实挂牌督办制度等一系列行之有效的监管措施，严格落实行业监管和企业主体责任，逐步细化量化岗位职责。认真执行关于“拒不整改重大事故隐患”直接入刑的最新法律规定，提高法治认识，将安全生产事故隐患纳入依法治理范畴，建立安全生产隐患依法处罚和追责机制。年底前建立全省交通运输企业安全风险隐患双重预防体系，逐步实现本地“风险管控一张图”“隐患排查一本账”。
