河南日报客户端记者 李林
4月1日起，郑州市共享单车实施新措施，但在实际使用中，不少市民反映停放点难以寻找，反而带来诸多不便。为此，郑州市相关部门迅速做出回应。
4月7日，郑州市城市管理局与各区城管局、青桔、美团、哈啰三家公司召开座谈会，探讨目前问题解决方式。
焦点一：如何解决“车难找”？
对于目前市民普遍反映车难找的问题，郑州市城市管理局人士表示，后续将组织企业分批投放，大约每批3万辆，每家公司1万辆。分批投放主要考虑到，新技术单车需要调整，避免一次性10万辆以上的单车投放造成的混乱。
焦点二：如何解决“还车难”？
关于还车点位（电子围栏），郑州已经测绘电子围栏20012处，目前正在加大对背街小巷等市民需求较多区域的测绘。“郑州城市管理局对停车点的要求是应测尽测，方便市民使用。”郑州市城市管理局副局长贾中说，计划2天时间完成90%停车点位的覆盖。
同时，三家单车企业还会根据后台大数据，来增加高频需求区域的停车点的设置。以金水区为例，其首批上线231个停车示范点后，目前停车点位已经增加至3494个。
焦点三：如何解决“定位难”？
对于市民们最为关注的定位存在困难，不够准确，还不上车被扣费的问题。会议要求青桔、哈喽、美团三家单车企业在4月20日前，完成全市还车点位（电子围栏）现场排查和后台修正工作。同时，三家单车企业在4月20日前的调试阶段，先暂缓扣除客户因定位不准，无法按照规定还车的10元调度费用，因此导致的未按照规定停放的，也先暂缓列为单车企业黑名单。
郑州市城管局相关负责人表示，新型共享单车投放正处于磨合期间，请广大市民理解和支持，规范停车。
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