通信线入地后将及时拆除废弃线杆线缆
□顶端新闻·大河报记者宁田甜文图
郑州市二七区和惠济区两个路段，同时出现路边线杆上的斜拉钢丝延伸至人行道存在安全隐患的情况。4月14日，顶端新闻、大河报对此进行报道。报道发出后，郑州城建热线、供电等部门立即核实并反馈情况。
事情进展如何？郑州市对道路和行人存在一定影响的城市架空线线杆和斜拉钢丝等问题何时彻底解决？4月14日，顶端新闻·大河报记者深入追踪。
架空线入地前的安全隐患，产权单位为何没有及时处理？
4月14日，郑州市城建热线12319值班人员经核实后回复说，本报所报道的郑州市二七区政通路与交通路交叉口向东300米路北（人和路小学东50米）的一处斜拉钢丝是电力部门的线杆，钢丝是用来固定线杆的，暂时没法拆除。
而针对郑州市惠济区金达路和茂源东街交叉口西北角的一处斜拉钢丝和线杆，郑州市供电部门相关人员回复说，这个是某电视台的产权，他们也没办法处理，只能靠辖区办事处或区里和产权单位协调解决。
不过，针对这两处线杆上的斜拉钢丝影响道路交通和市民安全通行的问题，郑州城建热线值班人员说，她们会向相关部门进行告知和建议，但究竟能否解决不能保证。
据了解，为加快推进城市道路架空线缆清理整治工作，2019年3月1日起，郑州市人民政府办公厅印发了《郑州市架空线管理规定》，郑州市将逐步消除城市“空中蜘蛛网”，逐步实现架空线入地改造。
郑州市供电部门相关人员回复说，包括像惠济区金达路的线杆线缆，目前还没有列入入地改造计划，具体何时列入改造计划也不清楚。
14日下午，郑州供电公司城西供电部相关负责人就此回复说，政通路今年可能有架空线入地改造计划，交通路暂时还没有这一计划。市民所反映的政通路上那个斜拉钢丝的问题，到时架空线入地后，便可直接解决了。但如果没有计划，一时半会儿还真解决不了，因为涉及整体规划。
郑州全市架空线入地改造工作进度如何？
郑州市自然资源和规划部门负责架空线及入地的规划管理工作。
4月14日，该局市政规划处（市政管线专项）相关负责人说，这一工作是由郑州市架空通信线入地专项整治小组领导办公室（下称“该办公室”）具体实施。
针对郑州全市的通信架空线入地改造工作相关情况，该办公室相关负责人介绍，这项工作是从2019年正式开始，当时郑州市政府下达47号文，要求郑州市架空线缆全部入地，从当年开始到2021年年底结束。该工程涉及四家通信运营商（移动、联通、电信、河南有线）。整体计划是今年年底完成三环以内的架空线入地改造。截至目前，已完成520多公里的通信架空线入地改造。今年如果进展顺利，他们也会争取完成四环内的架空线入地改造，其中包括主次干道、背街小巷等。
“争取今年完成所有目标。因为此项工作程序复杂，比如需规划部门批复线缆入地位置，需要和通信运营商对接，有的道路修建地铁等，完成起来也有一定难度。如果能完成，相比很多一线城市来说也算是首屈一指。”该负责人介绍，具体到四环附近来说，也有一部分道路的架空线已经入地，如国基路等，“整个惠济区今年预计也要完成架空线的入地工作。”
在架空线入地前出现影响市民通行等情况，如何解决？
上述负责人说，除了电力部门的线杆外，通信线入地后是会及时拆除废弃线杆线缆的，不会影响市民通行。就今年来说，从1月份至3月底，已经完成架空线入地41公里，涉及16条路段，拔掉1486根通信线杆。
“入地后，毕竟这些设施已经没用了，不能影响市民啊。”该负责人说，在架空线入地前，要求必须对架空线缆进行规范性捆扎和捆绑，不能散乱。不过，毕竟通信线杆一般不在车行道而在人行道上，对市民影响不大。如果发现有断裂的线杆，考虑到安全问题，会及时进行更换。
“随着架空线入地工程的结束和线杆的全部拔除，这个问题就会彻底解决了。具体这项工作分配到了各区负责。”该负责人说。
