郑州市航海东路与中州大道交叉口一处安全宣传语
郑州摩托车电动车广场，某店内正在售卖的电动车头盔。
郑州市陇海路高架附近路段，偶有市民戴头盔出行。
□大河报·大河财立方记者张利瑶实习生牛子清白艳雄姚芳芳文图
“爱他就送他一个头盔吧！”“你买头盔了没”……相信不少人的朋友圈都曾被类似话题刷屏过。这一现象背后直指去年四五月份有点疯狂的头盔市场。
近期，据郑州市政府网站，5月1日起，《郑州市非机动车管理办法》（以下简称办法）将正式实施。办法称，郑州市民骑乘电动车须佩戴头盔，搭载六岁以下未成年人应当使用安全座椅等。新规实施在即，相比去年全国多地市场曾一度出现头盔热，价格飞涨，今年，郑州头盔销售情况如何？是否会再掀新一轮“炒盔热”？
郑州多数电动车主表示“很淡定”：去年已囤过
道路千万条，安全第一条；行车不规范，亲人两行泪。电影《流浪地球》中的这句口号，道出了行车规范的重要性。
如今，距离新规实施不到半个月时间，郑州市骑行电动车市民佩戴头盔的情况怎么样？头盔市场表现如何？4月15日下午，记者走访花园路商圈、郑东新区商务外环路多个路口发现，按建议佩戴电动车头盔的市民并不多见。
“去年被查到过，当时就买了。今年就算有新规也不用买了，不过现在天慢慢热起来了，一般也很少戴头盔。”市民王先生告诉记者，去年5月身边多数电动车车主都在买头盔，“去年头盔忒贵，但怕罚款，还是买了，只有几个没抢到的换了出行方式，后来不查了也就不戴了”。
记者注意到，去年6月1日，在全国统一规定下，河南“一盔一带”行动进入执法查究阶段，不过当时对于骑乘电动车不戴安全头盔上街，主要是查纠时做好宣传引导工作，并没有处罚措施，因此今年一半的市民抱着侥幸心理。
“我知道这个规定，但我还没买头盔，主要是现在不是没查吗？先不买，说不定后面也就不查了。”杨先生在面对记者提问时这样回答。他还声称：“到时候要是被罚款了，肯定就买了，不然几十块几十块地罚肯定不行。”
采访中，像市民杨先生这样心态的人不在少数，但不少人在知道新规之后，都有购买安全头盔的打算。
据大河财立方4月14日发起的网络问卷调查，约有31.4%的人表示去年6月已经买过头盔，也是占比最多的人群；有26.3%的人表示，去年没买，今年也不打算买；约有22%的人表示完全不知道该新规；另有19.3%的网民表示，虽不了解新规，但会抓紧时间购买头盔。
总体来看，郑州市民对于购买安全头盔的欲望与去年相比平静了很多，在消费端并未形成抢购热潮。
新规“搅不动”亿元级市场郑州“炒盔热”不再
正如疫情中的口罩、彰显个性的跑鞋、主打未知趣味的盲盒、考学攸关的学区房，都因其在一定时间内的刚性需求具备投资价值。如今，在经历过去年一轮“炒盔热”后，当电动车行业再次遇到非机动车管理新规，在市场端，并未形成新的投资和生产热潮。
在郑州市摩托车电动车广场，数十家销售电动车的门店中，只有极少数商家售卖头盔。小牛电动车商家告诉记者，现在单独前来购买头盔的顾客并不多见，但是近七成的电动车消费者会在购买电动车时捎带采购头盔。“有部分顾客愿意花高价购买店内售价为279元的头盔，因为该头盔经过CCC认证符合相关规定标准，一别去年“头盔热”时火爆销售的‘三无头盔’。”这位人士透露。
在哈啰电动车门店，商家告诉记者，近几天该店几款20~30元单价的头盔成为热销单品。“店里每辆哈啰电动车都必备头盔，多数头盔以购买电动车时赠送给顾客为主。我们的头盔也经过CCC认证，符合标准。”他说。
据不完全统计，全国电动车保有量约3.5亿，按头盔均价每个30元至40元的价格计算，至少是百亿元的市场。具体到郑州，电动车拥有量约400万辆，已达到亿元级市场。
记者采访到头盔售卖中间商小王，他向记者表示，去年“一盔一带”政策是突然间出台的，市场上的头盔数量供不应求，再加上当时淘宝、京东等各大电商平台的头盔价格一路飙升，平时三四十块钱的头盔涨到一两百块钱，其中的巨大红利吸引了不少人参与倒卖。
另据几位曾热卖过头盔的商户说，今年他们并未因此而收入激增，相反，如今他们谈盔“色变”。去年5月20日，公安部交管局发布的消息打乱了准备“借政策东风发横财”的投机者的阵脚，与此同时，各大电商平台上的头盔价格大幅下降，此前急速升温的头盔行业陡然间被泼了一盆冷水。
在经历过去年过山车般的行情后，多数商户表示不会继续囤积大量头盔售卖。“一方面，经过去年头盔价格暴涨事件，浙江义乌、金水、温州以及广州的很多头盔制造厂商已经提前准备大量货品应对市场需求；另一方面，相关部门在去年也已经出台了规范头盔售卖市场的规定，及时遏制此类事件再次发生。头盔市场会更加规范，许多想谋求暴利的不法商家也没有可乘之机。”有商户这样告诉记者。
喧嚣背后的博弈头盔生产标准亟须制定
头盔需求量的增长，伴随而来的是购买者对于安全的担心。记者咨询电商平台多个出售爆款头盔的商家，客服人员均回复称电动车头盔都没有CCC认证。“我们卖的是电动车头盔，暂时还没有相关文件规定电动车头盔需要CCC认证。”一名客服人员告诉记者。
在线下不少门店，记者查看头盔发现材质轻薄，做工粗糙，边缘割手，没有任何认证标志，佩戴后明显感觉松动、不稳定。
事实上，目前，我国只有《摩托车乘员头盔》国家标准GB811-2010，要求摩托车头盔产品必须获得CCC认证。对于电动自行车头盔，目前尚无国家层面的统一标准。去年，一些地市的行业协会制定“电动自行车乘员头盔团体标准”，但未被纳入国标。“电动车头盔即使不需要达到CCC认证，也得尽快出台一个其他标准，从而淘汰市面上不少的劣质头盔生产厂家。”某头盔批发商建议。
与此同时，在“头盔热”中，不乏诈骗者的身影，多地网购头盔诈骗案频发。
去年5月，山西太原市民王先生通过微信群加了一个自称有大量头盔货源的人为好友，直接向对方订购了1万个头盔，付给对方38万元后却被“拉黑”。5月19日，安徽合肥一市民同样遭遇了该类诈骗，对方骗走4000元定金后“失联”。
随着此前“炒盔热”，公安部出台多个新规定，去年以来，各地各部门开始对头盔市场进行整治，严厉打击捏造散布涨价信息、哄抬价格等违法行为。
对于即将实施的新规，郑州某交警大队李警官奉劝消费者遵守交通规则，到正规门店购买头盔，谨防诈骗。
