河南日报客户端记者 王延辉
“中欧班列（郑州）月开行逼近200班，咱们河南‘陆上丝绸之路’现在是越跑越快了。”4月9日，一则振奋人心的消息从中欧班列（郑州）运营主体郑州国际陆港开发建设有限公司传出。
作为河南“陆上丝绸之路”的重要承载，近年来，中欧班列（郑州）开行数量不断增加，市场化程度和可持续发展能力保持领先、综合运营能力处于全国“第一方阵”，其战略通道作用更加凸显。
据郑州国际陆港公司提供的数据显示，截至今年4月8日，中欧班列（郑州）总累计开行4265班（2473班去程、1792班回程），总累计货值174.39亿美元、货重235.00万吨。从今年1月1日到4月8日，班列累计开行379班（174班去程、205班回程）。
“进入今年第二季度，中欧班列（郑州）根据市场需求，提档增速，市场运量预期全月逼近200班，其中4月份计划每周开行去程28班、回程21班。”郑州国际陆港公司副总经理郭新年说，在今年第一季度相继开行信阳茶叶出口专列、钾肥进口专列等特色商品专列的基础上，第二季度中欧班列（郑州）为积极构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局持续加码发力。
连通境内外、辐射东中西。据介绍，今年，河南着力强化内外联动水平，高水平建设开放通道枢纽和内陆开放高地，促进“陆上丝绸之路”进一步扩量提质，加快建设中欧班列郑州集结中心和国际陆港新节点，完善干支结合、枢纽集散的高效运输体系，力争全年中欧班列（郑州）开行突破1500多班，不断拓展连通欧亚的陆上经济走廊，为维护国际产业链、供应链稳定畅通提供强劲支撑。
