河南日报客户端记者 王铮 文/图
4月16日，随着最后方混凝土的浇筑完成，标志着由信阳城发、中铁大桥局联合建造的信阳新十八大街南段贯通工程跨宁西铁路刚构转体桥转体前梁体全部浇筑完成，为后续桥体顺利实现转体奠定了坚实基础。跨宁西铁路转体T型刚构转体桥长120米，跨越宁西铁路2股道，孔跨布置为（60+60）米，上部结构采用三向预应力体系，是新十八大街南段贯通工程控制性工程，采用支架节段现浇+平面转体的方法施工，分为21个节段浇筑完成。
转体桥邻近铁路营业线，施工技术要求高，为确保施工高效、安全、有序，施工单位多次召开专题会议进行周密部署，推行施工进度“红黄蓝”三级预警机制，实行24小时轮班作业，每天早上和晚上组织召开碰头会，明确工序转换中各部门、各协作队伍之间的职责，针对工序衔接中的各类问题进行预判、梳理、纠偏，确保施工进度平稳顺利推进。刚构转体桥距离宁西铁路繁忙主干线铁路接触网立柱不足5米，安全风险高，施工单位严格执行铁路营业线"卡死"制度、“一人一机”制度、营业线施工"盯控"制度、营业线安全技术措施等，采用BIM技术对转体桥转体仿真模拟及安全评价，保证了铁路营业线运行的绝对安全。
跨宁西铁路转体T型刚构转体桥是信阳新十八大街南段贯通工程重要一部分，转动角度68度，转体总吨位达14000吨，预计在5月中旬实现转体。
