顶端新闻·河南手机报见习记者 司艳雯
4月25日，连霍高速河南段柳林收费站，“沿着高速看河南”集中行活动在此启动。
据省交通厅退休干部张怀忠介绍，连霍高速开封至郑州段是河南第一条高速公路，也是“中原第一路”，于1994年年底建成通车，河南由此实现高速公路建设“零”的突破。
张怀忠亲历了河南第一条高速公路从修建到通车的全过程。据他回忆，当时的群众对“高速路”没有概念，不少人认为全封闭的高速公路就是在公路上搭个“大棚子”，车在里面行驶，风刮不着、雨淋不着。其实那时候没有人真正了解高速公路，只能边干边学。“如今，高速公路已经成为河南一张靓丽的名片。我是河南公路人，能够为这条高速公路出一份力，感到非常自豪，那也是我这辈子最难忘的经历。”张怀忠说。
而位于连霍高速与京港澳高速十字中心处的柳林收费站，也跟随河南的发展一路进化。目前，柳林收费站日平均车流量在6万辆左右，高峰期可达到9万辆以上。自1994年正式通车以来，柳林收费站先后经历了两次改扩建。最初的柳林站还叫郑州东站，为三入三出6车道，2002年进行第一次扩建为六入六出12车道并更名为郑州站，2007年第二次扩建为六入八出14个车道。
柳林收费站已经成为郑州市中心的重要出入口，由于车流量增速极快，将在今年进行第三次改扩建。
