□河南日报记者 陈学桦 河南报业全媒体记者 成安林
11月19日，孟州市产业集聚区河南御捷时代汽车有限公司超小型纯电动汽车生产线全开，生产繁忙。
“这款‘朋克多多’车型，凭借小型+多功能+大空间的产品设计理念，赢得了市场的认可。”该公司制造中心副总经理孟庆智介绍，11月4日，6台“朋克多多”装上运输车，转运上海港口后出口泰国。
孟庆智说，今年1月12日，公司自主研发、具有自主品牌的朋克汽车纯电动乘用车下线以来，产品供不应求，“我们都是两班换作三班倒，机器不停满负荷生产，全力满足市场需求。”
当下，随着国家“双碳”目标的提出和新能源战略的纵深推进，作为新能源汽车关键基础原材料的锂电池材料，行业景气度持续攀升，正迎来高速发展的窗口期。
焦作把握风口，把锂电池材料产业列为优先发展的战略性新兴产业，强化政策供给和要素保障，充分释放产业发展的潜力和后劲。
在多氟多新材料股份有限公司年产3万吨超净高纯晶体六氟磷酸锂项目建设现场，模板安装、内架搭设等工作正有条不紊地进行。“项目投产后，可年新增销售收入36亿元、利税7亿元。产品投放市场，可缓解全球新能源锂离子电池关键核心材料六氟磷酸锂供需紧张局势，满足新能源行业发展需求。”该公司董事长李世江说。
记者在河南佰利新能源材料有限公司年产20万吨电池材料级磷酸铁项目建设现场看到，施工机械隆隆作响，工人们按照时间节点有序推进工程建设。“该项目总投资12亿元，建成投产后预计年实现销售收入32亿元，年实现税收8亿元。一期年产5万吨电池材料级磷酸铁生产线将于今年年底试车投产。”公司相关负责人介绍。
今年6月，由省商务厅、英国驻武汉总领事馆和英国国际贸易部共同主办的氢能产业中英合作论坛上，兰兴电力与英国洛根能源签订合作协议，拉开了焦作氢能源产业发展的序幕。
产业兴则经济强。省第十一次党代会报告明确提出，要“加快建设现代产业体系”，为焦作新能源产业发展指明了方向、提供了遵循。
当下，焦作以“万人助万企”活动为总抓手，聚焦产业、企业、企业家、创新人才，推动产业链、供应链、创新链、要素链、制度链“五链”深度耦合，以打造“356”特色产业集群为重点，加快构建创新引领、要素协同、链条完整、竞争力强的现代化产业体系。
该市紧紧围绕国家新能源汽车发展战略，聚焦新能源汽车整车、动力电池、LNG汽车、智能网联汽车四大板块，着力打造全国重要的新能源及网联汽车研发生产基地和推广应用先行区。
“力争到2025年，全市智能网联汽车技术创新和推广应用体系基本构建，新能源及网联汽车产业集群规模达到100亿元。”焦作市工信局局长付希强说。
