楚天都市报12月25日讯（记者潘锡珩 通讯员孟立 张琦）刚刚从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，汉宜铁路仙桃城际线（武仙城铁）定于12月26日开通。
武仙城铁与汉宜铁路连通，搭建出了武汉至仙桃的快速城际铁路新通道，形成了继武汉至咸宁、武汉至黄石、武汉至黄冈、武汉至孝感之后的第五条快速城际铁路线，为湖北省疫后重振民生、推动经济发展增添了新动力，也为沿线市民乘车出行提供了更多选择。
新建仙桃城际线全长16.984km，标准等级为双线城际铁路，设计行车速度200km/h，自汉川站至天门南站间的大福村接轨引入汉宜铁路。该线新建大福、仙桃两个车站，其中仙桃站为尽头式客运站，大福站作为列车会让站不办理客运业务。武（汉）仙（桃）城际铁路线由新建仙桃城际线和既有汉宜铁路线组成，全线与汉宜铁路共线71公里。武仙城际动车全程行驶87公里，最快历时41分钟。
仙桃城际线开通运营初期，铁路部门日常在汉口、仙桃站间开行5对动车组列车，在小长假、春运等客流高峰，增开3对动车提升运能。同时根据客流需求，按照“一日一图”思路灵活调整列车运行图，通过加开列车等方式提升运能。
仙桃城际线开通运营前，铁路部门和建设单位精心组织，严格各项规定和标准，对该线各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整，满足了安全、稳定运营要求，目前已具备开通运营条件。
仙桃城际线是湖北省今年开通的第一条也是唯一一条铁路新线，是全国首条开通的采用EPC模式建设的城际铁路。该条线路的开通运营，是湖北省疫后重振民生、推动经济发展的具体体现。在搭建出仙桃地区与武汉间便捷通道、方便仙桃城区居民出行的同时，为推动武汉城市圈内仙桃与武汉和其他城市的联动发展，具有十分重要意义。
据悉，铁路部门即日起开始发售仙桃城际动车组列车车票。各次列车根据开行时刻、客流分布变化规律、旅客需求特点等，对票价实行差异化定价灵活的票价机制为旅客提供了更多选择，对调节市场供求、优化铁路运能利用可发挥积极作用。具体车次、时刻、票价等资讯信息，旅客朋友可查询铁路12306网站、微信、客户端。
