本报讯（通讯员 张丽萍）据满洲里海关最新统计，2月份经满洲里口岸进出境中欧班列合计132列，同比增长8.2%，集装箱11204标箱，同比增长2.6%。其中出境71列、6054标箱，同比增长9.2%和3.8%；进境61列、5150标箱，同比增长7%。目前，满洲里口岸中欧班列总出境线路35条，其中2月份16条线路有班列出境；总进境线路18条，其中2月份9条线路有班列进境。
2019年1-2月进出境班列合计316列，同比增长30.1%，集装箱26824标箱，同比增长27%。其中，出境班列194列，同比增长50.4%，集装箱16668标箱，同比增长51%；进境班列122列，同比增长7%，集装箱10156标箱，同比增长0.7%。班列货物品类包括日用百货、服装产品、机械设备、水暖建材、电子配件等200多个品类。
一系列亮丽数据的背后，展现了满洲里持之以恒以开放理念厚植全球竞争新优势，主动融入“一带一路”建设；以全球视野谋划国际战略通道建设，高水平加快建设北疆门户枢纽的实践成果。随着口岸通关时间由原来的八小时压缩至三小时以内，集装箱班列换装时间控制在六小时以内，整列班列换装时间控制在三十小时以内，中欧班列可实现快速通关。满洲里车站海关监控科副科长许雪猛说：“今年，满洲里海关将继续以提供便利通关服务、缩短口岸停留时间、降低企业运营成本为主要抓手，确保中欧班列在满洲里口岸高效便捷通关。”
中欧班列运行效率不断提高、成本逐渐降低，吸引了来自国内和世界各地的货物在这里汇集。满洲里口岸凭借其独特的地缘优势和良好的基础设施建设，带动了“一带一路”沿线国家的贸易合作。与此同时，中欧班列使内蒙古原本的资源优势插上了区位优势的翅膀，把内蒙古本地的产品带到国外，跃升为我国向北开放的新高地。中欧班列的迅猛发展，为我国开放型经济的快速发展搭建起了物流集结服务平台，也有效带动了满洲里周边企业的发展。
列车轰鸣飞驰，中欧班列沟通世界的道路将会越走越宽广。未来，满洲里将推动大部分省市中欧班列在此通行，着力打造合作共赢的中欧班列满洲里中心生态圈。
