本报讯（记者 高桦）4月12日21时10分，由32节棚车组成的X534次“三晋快运”列车缓缓驶出中鼎物流园，10分钟后在榆次西站解编成X531、X536次，一列向南、一列向北发出，标志着“三晋快运”列车开启新的运行模式，省内零散货物南北交流实现“次日达”。为更好满足企业客户和百姓对零散货物快运的时限要求，太原铁路局深入市场调研后，决定进一步优化“三晋快运”列车运行模式，将中心站由原来的太原西站调整为交通区位优势更明显的中鼎物流园，构建以中鼎物流园为中心，以晋南的运城、临汾北和晋北的神头、平旺为节点站，以沿线42个零散作业站为支点的物流服务网络体系。在中心站至节点站间采用铁路运输方式，中心站或节点站至零散作业站间则根据辐射范围通过公路运输，使公铁联运优势能更好发挥，从而降低物流成本，进一步提升物流效率。优化后的“三晋快运”列车，固定编组、固定时刻、每日开行、循环运行，每天21时10分由太原地区的中鼎物流园站始发，运行时速120公里。其中，开往晋南的列车，次日1时15分到达临汾北站，停靠作业35分钟后，4时21分到达运城站；开往晋北的列车，次日4时45分到达神头站，停靠作业45分钟后，6时51分到达平旺站。同时每日开行从晋南运城、晋北平旺返回太原中鼎物流园的列车，不仅实现了省内零散货物的快速集结转运，而且满足了傍晚配货、深夜运送、凌晨抵达的客户需求。为让客户办理业务更加方便快捷，该局还将“三晋快运”业务纳入“中鼎物流云平台”，提供线上业务服务。云平台由该局与百度公司、清华同方等知名企业合作开发，以“大数据”“互联网+”技术为依托，可实现发货方、承运方便捷交易，提供公铁联运最佳方案等功能，客户还可通过百度钱包、企业网银等完成线上交易和发票邮寄等业务，节省大量经济成本和时间成本。据介绍，该局随后还将继续通过内部挖潜，不断优化“三晋快运”列车，让三晋百姓得到更多的实惠。
