本报记者 余如波
目前国内的无人机研发、制造已经非常发达，2019四川航展甚至特意举办了一场“无人机高端对话”讨论行业热门话题。在本届航展的航空航天主题展上，无人机的“出镜率”高，不同规格、用途的产品随处可见。
在具体应用上，无人机飞防、巡线、地勘等，都已引起关注和尝试。一些业内人士认为，待5G正式铺开之后，无人机物流也有望成为一块极具潜力的市场。
然而令人意外的是，目前，优秀的无人机驾驶员还不多见。原因何在？
10月2日，记者在此次航展现场了解到，一方面，无人机自身已日趋复杂。参展商杨江春介绍，目前，工业级无人机的结构和飞行原理，与大型飞机其实已并无二致，相对比较复杂。另一方面，在一些从业者看来，把无人机飞起来是一回事。
这一“倒挂”现象，让无人机职业教育成为香饽饽。记者在此次航展上发现，近两年，一些职业院校陆续开办无人机相关专业。例如，成都华航职业学校为学员考取民航CAAC无人机（云）飞行执照或民航中国AOPA无人机合格证开设的培训课程，最长可达90个学时以上。
而在天府新区通用航空职业学院，无人机相关专业均采用3年学制，其中一年多学习专业知识，包括空气动力学等理论课程。
就当前的人力资源市场而言，甲乙双方都看好这一专业的前景。该校还与企业开展无人机专业共建，让学生一边学习一边有机会上手作业，为今后就业提供保障。
