“3U8633，9名机组成员，119名乘客，离地9800米，34分钟。”
如果说人的一生填满了数字，那么这串实实在在发生的数字，就是纪录片《海阔天空》要讲的故事。10月16日，由甘露执导的《中国机长》电影纪录片《海阔天空》首章在腾讯、爱奇艺等平台上线，不到一天时间点击量就飙升过千万，有网友说：“看完这部40分钟的纪录片，又想去刷一遍111分钟的《中国机长》。”
10月17日，人在北京的甘露接受了封面新闻记者的独家专访，其间她分享了自己拍摄《海阔天空》的幕后和感受，“这部作品给我带来的最大收获，就是重新审视生命的价值。”
10年前
“我亲眼看到了那架停在河中的飞机”
很多人喜欢拿张涵予主演的《中国机长》和汤姆・汉克斯主演的《萨利机长》做对比，两部影片的主角都是用自己的勇敢和智慧挽救所有乘客，而且都是根据真实事件改编。而这两部影片，在甘露心中都具有非常重的分量。
2009年1月，甘露首次赴美进行纪录片的学术交流，当月的15日，她正在纽约大学访问时，萨利机长驾驶的全美航空1549号航班成功迫降，机组和乘客全员无恙。“当时萨利机长迫降的哈德逊河就在纽约大学旁边，我亲眼看到了那架停在河中的飞机，同行的很多朋友还跑去拍照，所有人都对这个事情感到很不可思议。”甘露告诉封面新闻记者，或许正是因为这件事，才让自己对后来的《中国机长》产生了不一样的情感。
当然，甘露接下拍摄《中国机长》纪录片的活，还有其他几个不得不说的重要原因，“这部电影导演是刘伟强，我从《建军大业》开始和他合作，作为一名香港导演，他这几年一直在内地拍摄主旋律影片，这是一个很吸引我的点；还有一个就是保利博纳的于总（于冬）和我是多年的好朋友，去年5月14日，川航3U8633的事情发生后，他就想把这个感人故事拍成电影，然后他找到我一起参与。”
而真正将甘露和《中国机长》绑定在一起的，竟然是这位女导演的“乡愁”。甘露说：“我爸爸是重庆人，妈妈是成都人，川航3U8633从重庆起飞，迫降成都。我家也有亲人在川航上班，每次我回成都，只要有川航的飞机，我基本不会考虑坐其他航班的。当时这个新闻发生后，我也是随时在关注它的进展。”北漂已久的川妹子甘露，毫不犹豫地要把《中国机长》的纪录片拍成一部有情怀的作品。
10年后
“我拍摄电影纪录片，更喜欢把镜头对准普通人”
作为业内公认的“中国电影纪录片第一人”，甘露在20岁的时候就开始跟拍张艺谋，《英雄》的纪录片《缘起》是中国第一部独立于电影之外发行的电影纪录片，后来她又为《功夫之王》《赤壁》《龙门飞甲》《智取威虎山》等大片拍摄纪录片。这么多年的职业生涯，甘露掌镜的20多部电影纪录片见证了一个行业的发展、一个时代的变迁，而《中国机长》纪录片《海阔天空》是其中非常独特的一部。
《海阔天空》的首章《那一天》时长40分钟，以新闻纪实的方式，向观众展现了川航英雄机组处置空中特情的方方面面。片中既有电影《中国机长》的原型人物机长刘传健、第二机长梁鹏、副驾驶员徐瑞辰，也有来自民航行业的各界专家对那起事件进行的专业解读，还有刘伟强、张涵予等电影主创对电影重现事件的各自考量。不仅如此，纪录片中还邀请到了当时乘坐8633航班的乘客，他们也描述了当时命悬一线的险境，分享自身惊慌失措的心理状态。就像甘露所言：“我拍摄电影纪录片，不仅仅是拍电影本身，而我更喜欢把镜头对准在普通人身上，比如第一章，我们并没有神化刘传健，他是一个英雄，也是一个平凡人；他是一名机长，也是一位父亲。”
《海阔天空》的片头里，一只蜻蜓和一架民航飞机反复在画面中切换，这让人联想起生命的轻盈与厚重，这个颇有隐喻的安排也出自甘露的创意。她说：“有一次我在机场旁边就看到了漫天飞舞的蜻蜓，它们让我想起了飞机。”甘露认为，不只是蜻蜓有生命，那些搭载着乘客的飞机同样也有生命，这种感觉在那些机组人员，尤其是机长心里应该是最为明显。“拍片的时候，我经常听到机长们把自己驾驶的飞机比喻成恋人，在他们眼中，飞机不是冷冰冰的，而是活生生的。”
在甘露的朋友圈里有这样一段话；“每个人都是孤独发光的星体。真正的英雄，在岁月静好时，是付出爱与温暖的平凡人；在危机出现时，他们化为英雄挺身而出。世界上或许没有什么偶然，有的只是必然。”在接受采访时，她又诠释了《中国机长》纪录片的精神内核：“这部作品和生命有关，表达了我们对生命的敬畏。”
甘露在拍摄过程中，也和不少扮演乘客的那些跟组演员有过很深入的聊天，“不少演员都是90后、95后，他们通过这次《中国机长》的拍摄，好像都感悟到了一些不一样的东西，以前他们认为生活更多的是那种按部就班，而现在觉得做自己喜欢的事情更重要。”
华西都市报-封面新闻记者杨帆
