本报讯（四川日报全媒体记者 王眉灵）时速350公里成自高铁建设再迈一大步。3月17日，随着中国中铁五局施工人员操作着JQ900A架桥机，将第一孔预制箱梁成功架设在内江市威远县高石镇伞岭村民新乡大桥桥墩上，标志着成自高铁内江段首孔箱梁成功架设。
中铁五局承担了成自高铁CZZQ-6标571孔箱梁的预制架设和约53公里无砟道床铺设、约16公里桥梁、8.6公里路基、0.7公里隧道建设等施工任务。自进场以来，项目部优化施工组织促进度、精细管理保质量、创新科技提效率，于2020年11月15日成功预制首孔箱梁，并于2021年1月12日、25日先后通过桥梁产品检验和实地核查。
成自高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是成自宜高铁的一部分，从成都经内江到自贡，全长约176公里，设7座车站，预计将于2023年建成通车。建成后将完善区域路网结构，打通成都直达云南桥头堡及粤港澳大湾区高铁大通道，对推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。
