川观新闻记者 王眉灵
4月24日，从四川铁投集团隆叙宜铁路公司传来消息：隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程先期开工点首根桩基完成浇筑。该项目是西部陆海新通道西线铁路通道的重要组成部分，我省通往广西北部湾最近出海货运通道，全线将于今年6月30日前实质性动工。
完成浇筑的首桩是驷马坎下穿川南城际刚构中桥的2号墩1号桩基，长11米，直径1.25米。该桥位于泸州市泸县石梁子村，下穿在建绵泸高铁内自泸段泸县特大桥，全长66.2米，为钢筋混凝土刚构连续梁。这是今年4月隆黄铁路隆叙段扩能改造工程初步设计获批后，先期启动的其中一个重要节点工程。
隆叙宜铁路公司相关负责人介绍，目前绵泸高铁内自泸段已进入静态验收阶段，开通在即，为规避既有线施工带来的安全风险，先期开工建设这座下穿绵泸高铁的桥梁工程。首根桩基的顺利完成浇注，也为后续加快项目推进、确保工期开了一个好头。
隆黄铁路隆昌至叙永段是国家《西部陆海新通道总体规划》重要组成部分，未来将成为“四川-贵州-广西”最近出海铁路货运大通道，对我省全面融入“一带一路”“中国―中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”等国家重大战略具有重要意义。
项目起自既有成渝铁路隆昌站，经内江市隆昌市，泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，终至在建叙毕铁路叙永北站。正线长138.6公里，设计时速120公里/小时，建设工期3.5年，全线共设隆昌、嘉明、福集、双加、泸州西、纳溪、天仙、护国东、江门镇东、兴隆镇东、叙永北等 11 座车站。由四川铁投集团和泸州市、内江市政府共同出资，四川隆叙宜铁路有限公司具体负责建设。
隆黄铁路北起四川隆昌，南到贵州黄桶，是孙中山在《建国方略》中就规划建设的铁路。建成后，将衔接规划在建的黄桶至百色铁路，形成四川南下出海最便捷铁路货运干线，这条线路也是国家《西部陆海新通道总体规划》中的西线――从成都出发到北部湾的重要组成部分。
目前，隆黄铁路四川境内部分，四川叙永到贵州毕节段正在建设，计划2022年建成通车；隆昌到叙永段已于今年4月取得初步设计批复，将于6月30日前全线实质性动工。衔接隆黄铁路的成渝铁路成都至隆昌段也将进行扩能改造，项目正在进行前期工作。
