这没完没了的雨，下得连杭州的路都怕了。
据杭州城管部门统计，今年1月份以来，杭州主城区已经修了9.3万平方米车行道，人行道1.1万平方米。
同比去年，车行道修复工程量增加了110%，人行道修复工程量增加52%。
2月21日，记者从杭州市市政设施监管中心了解到，从本周开始，一直到4月汛期，杭州将针对近期冬季连续雨天引起的道路坑洼、人行道“水老鼠”松动修复开展专项督查行动。
对于有安全隐患的道路坑洞要求在4-8小时内解决，一般性的路面问题会根据实际情况在24小时内修复。
往年集中修复
今年一直都在修修修
21日下午2点多，保俶路曙光路交叉口西北角的人行道，西湖市政公司的两个师傅正在维修松动的人行道板。
4块长60厘米、宽30厘米的道板，修复面积不到一个平方米。
师傅们先撬开松动的道板，把基层处理干净，然后再水泥回填，道板敲实，周边恢复原状，修复这一处人行道板大概只需要15-20分钟。
现场施工负责人西湖市政公司道板设施队副队长王键介绍，人行道的松动点多发于上车点。车辆来回碾压，人行道板承受不了，出现松动。
这些松动放在晴天可能问题不大，可是雨天就容易造成“水老鼠”，给市民造成困扰。
原本雨天修复条件并不理想，可是今年这个冬天的阴雨天气断断续续就没停过，小雨天气工人们也会出工。
设施队一共两个小组。这段时间，下小雨每个班组需要维修10处，天晴就加紧一点，一天要修近20处。
等到天气晴好
会开展大面积集中修缮
这样的节奏从去年年底一直持续到现在。因为这天气，杭州修路的工程量也刷新纪录。杭州城管部门称，这个冬天是杭州近10年来冬季修路量最多、强度最大的。
据杭州市市政设施监管中心副主任严向军介绍，专项行动期间，会由市、区两级城管市政部门负责人和养护企业负责人牵头带队去路上巡查。巡查的重点都是现在市民反映比较多的道路，比如地铁施工路段、重车通行较多路段等。
市政中心表示，目前雨天临时修补坑洞只是暂时性修复。等到天气晴好后，市政部门马上就会开展大面积集中修缮。
目前，已经安排了10条道路纳入“有机更新”计划，通过立项修缮，整体提升，赶在主汛期前基本完成。
另外，还会下达养护性的集中修缮计划，现在初定是每个季度一批，每批次30-40条道路。通过这些修缮，为杭州道路“整容”。
