浙江在线4月15日讯朝气蓬勃的春天已然过半，一个生机勃勃的车市正迎面走来。
与3月初冷冷清清的展厅相比，4月的展厅多了许多人气和喜气，一场场交车仪式接连举行。
随之而来的还有喜人的数据——上周五，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布数据，3月全国销售汽车143万辆，环比增361.4%；3月的乘用车市场销量，相对2月的-78.7%，同比降幅大幅提升38个百分点，呈现谷底V型回升的良好态势。
业内人士表示：二季度车市有望恢复去年同期水平，5月汽车销量会有一个小高峰，车企推出更大力度的促销将是大概率的事件，想要买车的不妨把时间点放在这一阶段，或许会有意外惊喜。
3月下旬
车市强劲回暖
“3月我们卖了186辆车，主要是下旬开始，销量明显回升。”昨天下午，在杭州古墩路的广汽本田古田4S店里，十多批客人正在不同的新车前驻足看车，销售员们忙碌地讲解着各款新车的优点。该店总经理余彪盘点3月销量时的神情已显轻松，他告诉记者，二三月厂家虽不考核销量，但他们超额完成了厂家当月给他们的新车数量。
同样感受到车市强劲回暖的还有浙江米家集团总裁张建业：“3月下旬开始，米家别克店客流与去年同期持平了，销量也因此迅速提升，加上1月销量比较好，整个一季度，我们完成了预期目标。”
全国车市也在加快恢复，据中汽协统计数据，3月，车企复工复产情况明显好转。
新能源汽车和豪华车
表现最亮眼
在车市回暖流中，表现最亮眼的是新能源汽车和豪华品牌车。
“我准备买辆新能源汽车，现在新能源新车越来越多，选择余地很大，而且还有补贴。”昨天，只看新能源汽车的汪先生表示，自己主要是市区用车，新能源汽车实用。
中汽协的数据表明，3月新能源汽车销量环比增长3倍。
豪华品牌车也毫不逊色。华晨宝马3月销量4.1万辆，同比下跌12.9%。北京奔驰为5.1万辆，同比下跌1.9%。而3月销量排名前十的二线合资品牌如一汽-大众等同比下跌幅度都在3成以上，这一数据表明，在车市低迷的情况下，受消费需求升级影响，豪华车市场表现仍然比较坚挺，而二线合资品牌压力陡增。
5月销量将现小高峰
也是买车好时机
“4月我们的客流已远超过去年同期，4月第一周客流同比多了足足100批。”张建业表示，3月下旬以来，国家和地方政府陆续出台刺激汽车消费政策，有力刺激了车市回暖。同时，车企和车商也在不断拓展市场，如网上直播、各种云发布等，吸引了不少意向客户到店。
但张建业表示，4月车市成交率还相对偏低，与近期消费者观望情绪较浓有关。主要原因是政策的密集发布，对消费市场带来波动。这与部分地区出台促进汽车消费政策，但与执行细节仍不清晰有关，加之对后续国家促消费政策的期待，使部分消费者选择了观望。
在杭州天目山路上的一家日系汽车4S店里，一位正在看车的周先生就表示，自己还没有想好最后买什么车，现在主要还是先了解行情，看看可选的新车，但买车还想看看国家会不会有更好的政策出台。
不过，业内人士还是乐观表示，二季度车市有望恢复去年同期水平。目前，车企都希望把一季度的损失尽快补回来，二季度成了挖潜冲量的第一站。对此，有专家表示，如果后续国家相关政策陆续出台和落地实施，相信5月汽车销量会有一个小高峰。
据透露，五六月车企推出更大力度的促销将是大概率的事。想要买车的读者，不妨把时间点放在这一阶段，或许会有意外惊喜。
