浙江在线6月24日讯你是否有这样的感受，从前打车只有滴滴和出租车可选，现在大街上叫不出名的网约车越来越多；从前下雨天加价也打不着车，现在公司门口网约车排队等人。从前网约车司机鱼龙混杂，现在多了一群穿制服戴白手套的“正规军”。
相关数据显示，杭州已取得网约车从业资格证驾驶员超11万人，有7.5万辆注册网约车，每天有3万辆网约车在途，为80多万人次提供服务。而在杭注册运营网约车的平台多达25家，其中以滴滴出行、曹操出行、享道出行、T3出行四大平台最为主流。网约车变多了，服务质量上去了吗？最近几天，记者从各个平台派单时长、司机服务水平、车费计价等方面对四大平台进行了实测体验，给大家提供一份打车参考。
体验车型：滴滴出行
等待时长：★★★★★
用车体验：★★★
早上8点半，记者预约了滴滴出行从打铁关出发前往市体育馆，全程约2.5公里。
打开APP，选择“快车”，几秒响应时间后，显示一辆比亚迪e1已接单。这是一辆小型新能源车，空间狭小，车内加装了摄像头正对着驾驶舱。司机陈师傅表示，这是滴滴为了监控司机行为，全程录音录像。陈师傅是租车开的滴滴，月均收入1万多元：“但要交一部分给租车公司。”
回程时，记者选择了滴滴出行的“优享”服务，来的是一辆卡罗拉，车内有股烟味挥之不去，司机开车有些急，遇到过路慢的行人显得很不耐烦。
两次体验，快车价格16元，优享车型原价21元，优惠后17元。
点评：车多、司机多，出行可选项也很多。体验过程中，滴滴是响应最快、等待时间最短的平台。
滴滴司机采取加盟制，门槛低工作自由，仅在杭州注册的滴滴司机就有3万人，但车型和服务质量总给人参差不齐的感觉。
体验车型：曹操出行
等待时长：★★★★
用车体验：★★★★★
在曹操出行的预约平台上，记者选择了“快选”用车。不一会儿，一辆造型时尚的几何A迎面而来，车看起来很新，内外的整洁度都比较高，中控一块悬浮大横屏显示着车型的档次。
司机石师傅介绍，几何A其实是“优选”车型，但也能接“快选”订单，所以体验到的是优惠的价格更高质量的服务。曹操出行与司机是聘任制，每月有2000多元的底薪，其他多劳多得。石师傅的收入每月在1万元以上。
快选车大概16元，与滴滴相差不大，优选车型大概31元，优惠后实际付费17元。
点评：同样时段，同样路程，打曹操出行等待的时间比滴滴略长一些。在曹操专车上，记者体验到的是一段舒心的旅程，司机话不多，开车平稳。
背靠吉利集团，曹操出行的主打用车是帝豪EV、几何汽车。随着运营队伍的壮大，曹操出行也推出了快选、优选、豪华车等不同用车选项。车内乘坐的体验感很高级，但在没有优惠券的情况下，价格比较高。
体验车型：享道出行
等待时长：★★★☆
用车体验：★★★★★
“您好，我是享道出行，跟您确认一下您的定位准确吗？我大概还有3分钟抵达。”刚在平台下了单，享道出行的电话就过来了。
这是一辆几乎全新的荣威ei6，穿着白衬衫约二十来岁的司机陈师傅下车来开门，帮忙拿行李。“今天下雨，座位上可能有点湿，不好意思。”还没坐下，陈师傅先道起歉来。车内十分清爽，中控屏和门把手上的保护膜没有揭掉，车内清洁袋，瓶装水和便捷消毒液一应俱全。
陈师傅说，目前享道车型以荣威新能源为主，对司机筛选比较严，只招专职司机，且需要有3年以上驾龄。
点评：用享道叫车需要点耐心。在体育馆门口，记者等了近1分钟才有车辆响应，又等了3分钟，车辆才抵达。不过体验感让记者十分惊喜。
享道2019年年底才进入杭州市场，抢占市场的需求更迫切。在记者注册的网约车平台中，享道的优惠券发放频次最高，不定时有无门槛优惠券，周三是享道日，有5折券随机发放。
体验车型：T3出行
等待时长：★★★
用车体验：★★★★
打开T3出行App后显示周围车辆较少，约到车以后，显示等待5分钟，实际又等了3分钟，一辆长安逸动才姗姗来迟。
这是一辆崭新的长安逸动，司机张师傅上手还不到一个月。T3出行的车辆由公司提供，司机缴纳1万元押金后，就交由司机保管，确保一人一车。主驾驶舱的左上角和倒车镜上分别挂着一个摄像头，对着司机。“这是公司的规定，监督你在开车过程中不能抽烟吃零食，车内录像会加密上传，也能防止一些说不清的纠纷。”张师傅解释道。
点评：T3出行是由中国一汽、东风汽车、长安汽车三大国企联手打造的出行平台，在业界，有网约车“国家队”之称。T3出行2019年11月底才进入杭州市场，还处于“创业”阶段，投放车辆不太多，等待时长略多。
作为新入局者，T3出行在广揽司机和营造好口碑上下了大功夫，推荐司机可以获得400元现金奖励，还有7.5折打车券。新用户首单可以减免20元，优惠券也常有发放。
