走进振石集团浙江宇石国际物流有限公司，灵活装卸的叉车在装卸区忙碌着，办公大楼的车辆调度办公室内，“哒哒哒”的键盘敲击声不时传来，屏幕上出现一串串代码……“今年上半年，企业利润实现逆势增长。当下，我们正在积极搭建智能化物流平台，努力向着智能物流转变。”一旁，公司总经理寿丹平颇有信心地说。
这样的底气源于一个好消息。日前，省发展改革委印发《关于公布2020年浙江省物流创新发展试点名单的通知》，振石集团浙江宇石国际物流有限公司列入2020年浙江省物流新业态新模式发展试点名单，成为嘉兴地区唯一入选该项目的企业。
作为全国制造业与物流业联动发展示范企业，宇石物流主要从事进出口货物国际货运代理、国内货物运输、仓储租赁、第三方贸易等业务，2018年，桐乡唯一的内河多用途码头——宇石多用途码头建成并投入运营。近年来，企业依托自身强大的运力优势和服务网络，打造水陆联运、海河联运新模式，2019年企业完成总营收19.70亿元。
今年，面对疫情带来的冲击，宇石物流开始探索在车辆调度排班上做文章，尝试从“利润至上”向“效率至上”模式转变。寿丹平举例，以往一辆车可能从装货到进港需要1.5天，但经过效率调配后，同样的时间里司机可多完成一趟短驳。“改变的效果是明显的，数据显示今年上半年企业自有车辆运输量同比增长了12%。”他表示。
面对物流行业核心的运输和装卸环节，宇石物流将目标瞄准了建设智能化物流平台。该平台以现有ERP系统大数据为基础进行重新开发和设计，具体来说，就是以“时间”为入手点，通过智能化的数据分析，计算出人、车、货三者之间的最优解，提高车辆的使用效率及物流服务水平。“我们开发设计了针对不同群体的评价体系，通过实时动态调整，来实现最优匹配。”寿丹平指着电脑屏幕上的代码说。
有了技术支撑，精细化运营也有了更大的施展空间。智能业务输入、智能统计结算、智能成本分析、智能维修管理、智能码头管理、智能客户终端等模块也将逐渐展现在平台上。
货物什么时段出厂？货车哪个零部件已到检修更换时间？这笔订单能获得多少利润？……未来，这些都会通过智能化物流平台，以一个个实时更新的数字告诉你。据悉，目前该平台正在理论架构阶段，预计将于明年正式投入使用。
值得一提的是，除了研发智能化物流平台外，宇石物流还充分发挥企业在硬件、客户、装备、设施方面的有效管控优势，逐步开展从原料采购供应、产品配送销售、货物储存和调配等全方位、一体化物流供应链管理新模式，将制造业的生产辅助模块解放出来，提升物流在产品价值产业链的比重。
近年来桐乡市物流业平稳发展，物流基础设施加快完善，龙头企业初具规模。“此次物流新业态新模式发展试点的申报成功，将进一步促进我市智慧物流服务平台提升改造、物流新业态新模式的发展，加快推动我市物流降本增效，助力经济社会高质量发展。”桐乡市发改局服务业发展科相关负责人表示。
