浙江在线９月８日讯杭州地铁６号线电客车９月７日首次亮相。这意味着继“梦幻紫”之后，杭州地铁列车又添新颜色——海洋蓝。６号线是杭州首条建设的ＡＨ车型线路，车辆颜色为蓝色，看上去清新亮眼，车辆最高运行速度１００ｋｍ／ｈ。一列杭州６号线车辆的最大载客量达到了２２６０人，比Ｂ型车增加２１０人，相比Ｂ型车增加了１１％的载客量。
记者来到６号线车辆所在基地双浦车辆段。一辆辆蓝白相间的６号线地铁列车已经停在运行库，数了数，总共有３６辆。“哇，还是蛮漂亮的。”参观者都被清新自然的６号线列车外形吸引。它的车头比较方正，正面是深浅的蓝色飘带。
走进车厢，记者发现内部空间比杭州地铁１、２、４号线都要宽敞。杭州市地铁集团机电部副部长朱建华说，它比２、４号线Ｂ型鼓型车宽２０厘米左右，长度与它们一样。杭州地铁６号线车型为ＡＨ车型，与目前已运营的地铁５号线车型一致。
杭州地铁６号线在乘客舒适度方面也有不少改进，研发了变频的热泵空调，冬季通过热泵循环产生热量，还有高效灭菌杀毒除臭的空气净化系统、动态的大地图显示，“为了给乘客提供更加舒适的环境，比我们既有线路做了更大的提高和改善。”朱建华说，将全面提升杭州市城市轨道交通装备水平及服务品质。
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杭州地铁建设最新进展如何
已经全部完成“热滑”实验
近日，杭州地铁１号线三期、６号线一期和杭富线在实现“洞通”“轨通”“电通”目标后，全部完成“热滑”试验，向着年底建成目标，又迈出了坚实的一步。“热滑”后，还要进行信号等系统的检测和调试，主要验证这些系统的可用性、安全性和可靠性。另外，运营分公司会组织运营力量进行车站现场培训、应急演练等各方面准备。”杭州市地铁集团机电部副部长朱建华介绍。
地铁６号线一期
地铁６号线一期工程西起之江新城的双浦站，止于萧山亚运村区块的丰北站，共设车站１９座，全长约为２７公里，连接亚运主场馆和亚运村，串起西湖区、滨江区、萧山区等多个区域，并与地铁１、２、４、５、７号线和杭富线实现换乘。
杭富城际铁路
杭富城际铁路起自在建的地铁６号线美院象山站，止于富阳区桂花西路站，共设车站１２座，全长约为２３．５公里，建成后，将作为地铁６号线一部分贯通运营。目前，杭富线正在进行车站机电安装、调试及附属结构施工。
地铁１号线三期
地铁１号线三期工程西起已建成的下沙江滨站，止于萧山国际机场站，设站５座，全长１１．２公里，是杭州第一条直达机场的地铁线路，未来将与地铁７号线、机场轨道快线实现三线无缝接驳。其中，１号线三期萧山国际机场站长５３５．５米，宽７１．４米，是目前全国在建最大的超宽三线合一单体地铁站。
目前，１号线三期已经全面进入工程冲刺阶段，正在进行车站机电安装、调试及附属结构施工。
