香港新聞網2月28日電 據香港《商報》報道，九巴上周三(21日)提出薪金優化方案，事后被指只與2個工會商討，引起爭議。獲資方承認的汽車交通及運輸業總工會要求今年加薪8%，并將車長底薪增至1.9萬元，九巴職工總會則強調2個工會每年都會參與勞資談判，已經有充分代表性。
黃醒祥：統一薪酬不公
汽交總九巴分會代表昨日與九巴高層會面，探討早前造成大埔九巴嚴重車禍的成因，出席會面的包括九巴董事會主席梁乃鵬、副主席陳祖澤及非執行董事曾偉雄等。與會的工會第一副主席張子琦會后表示，九巴應該在繁忙時間加開特別班次，而非縮短每班車的行車時間，才能避免交通意外。工會要求今年加薪8%，并將車長底薪增至1.9萬元，以解決人手不足問題，資方代表指會盡快再約見工會再探討薪酬調整。
九巴職工總會理事長黃醒祥昨早接受電台訪問時指出，兩間工會參與每年勞資談判，已經有充分代表性，認為九巴毋須與“月薪車長大聯盟”討論勞資問題。對於有部分員工希望九巴統一薪酬制度，讓新入職月薪車長達到2.5萬元，已經任職車長逾30年的黃醒祥坦言，以日薪計算，自己每月收入約2.7萬元，但新車長入職2、3年就想爭取和舊車長同酬，認為這種計法并不公平。該會正爭取假日上班雙補水及年資遞增方案，并期望車長薪金增幅可達8.5%或以上。
九巴：續裝透明遮板
“月薪車長大聯盟”早前發起罷駛行動，抗議九巴推出薪酬調整方案，大聯盟發起人葉蔚琳深夜在九龍灣車廠與資方代表會面，會后宣布暫停所有工業行動。九巴傳訊及公共事務部副主管林子豪形容會面氣氛融洽，強調公司明白車長工作時有壓力，高度重視員工受到滋擾及受襲情况，一直提供支援，并會繼續在司機位旁邊加裝透明遮板。他說，公司對員工一視同仁，員工可按既有渠道表達意見，強調會公正及專業處理，希望車長若再采取工業行動，不要影響車務運作及乘客安全。
此外，交通諮詢委員會昨日聽取了政府就九巴翻側事故展開的跟進工作進度。交諮會主席郭琳廣表示，委員獲悉籌備成立獨立委員會的工作正全速進行，有關委員會的職權範圍、成員名單等細節將盡快公布。運輸署亦會全面檢視相關路段的道路環境及交通管理措施，包括研究應否修訂速度限制、加強現有警告交通標誌和道路標記等，以進一步提升道路安全。
