香港新聞網3月7日電 大灣區建設要打好“通”字牌。
《香港商報》社評指，要打好大灣區的“通”字牌，目前條件已愈來愈成熟。今年，由廣深港高鐵到港珠澳大橋都開通在即，相關大型跨境基建便為三地人流和物流往來更有效地貫通起來，成功建構粵港澳一小時生活圈。展望將來，區內的人員流動必然日趨頻繁。此外，不論是“深港通”的開通，抑或是受益於電子錢包等創科發展，金融創新亦為灣區各地間的資金流通提供便利；隨着人民幣國際化和國家資本帳不斷開放，再加上創科發展一日千里，區內資金流動水勢勢必只會增大不會縮小。至於規劃方案及協調機制的出台，也大大有利於區內各地的溝通交流，便利彼此互通信息，良性互動。
港融國家發展大局，續須中央協調。
《星島日報》社論指，香港融入區域和國家發展大局，另一個重點項目是一帶一路，中國已經為香港預留了角色，香港一些工商、貿易、金融企業和機構，亦看到這個龐大項目蘊含的發展機遇，貿易發展局、金融管理局和旅遊發展局等機構，已積極拓展一帶一路網絡，安排考察活動，建立辦事處，促進人才和資金流通。由於當中涉及外交工作，更須中央協助，玉成其事。中央表明支持香港融入國家發展大局，不止口惠，而且實至，預期會陸續推出措施，進一步拉近香港和內地的關係。
繼廣東計劃後，社署昨天宣佈將於4月1日起推行福建計劃，並由即日起接受申請。
《文匯報》社評指，通過計劃，符合資格的香港長者，無須每年回港，亦可領取每月1,345元的高齡津貼。便利長者回鄉養老的措施擴大適用範圍，值得肯定。未來要進一步便利港人在內地養老、生活，政府還應研究增加其他醫療和社福措施的跨境安排，同時為港人積極爭取可享受國民待遇，消除港人在內地生活、養老等方面的障礙，為香港融入國家發展創造條件。(完)
