香港新聞網3月8日電 九龍巴士公司向四個參與罷駛的司機發出解僱信，令一度淡靜下來的勞資糾紛，重燃“戰火”。
《星島日報》社論指，一度淡靜下來的九龍巴士公司勞資糾紛，由於管理層向四個參與罷駛的司機發出解僱信，重燃“戰火”，火勢更乘風蔓延。管理層最後通知四人可以上訴，這最多只能算是緩兵之計。要實際解決問題，管理層還須加強政治敏感度，並且從根本做起，改善公司架構管理、員工薪酬和勞資關係。事態的發展，顯示管理層無論對公司內部政治，還是社會廣義政治，敏感度都不足，導致影響全局判斷，在社會壓力下，下午發解僱信，深夜就主動向員工解釋可以上訴，暫緩終止合約，繼續支薪，顯得進退失據。
國家主席習近平參加廣東代表團審議時強調，發展是第一要務、人才是第一資源、創新是第一動力。
《文匯報》社評指，中國如果不走創新驅動道路，新舊動能不能順利轉換，是不可能真正強大起來的，只能是大而不強。中國經濟正處於轉型升級的關鍵階段，習近平強調走創新驅動之路，顯示中央不忘改革初心，堅持發展是硬道理，全力推動科技創新和經濟社會發展深度融合，把中國建設成為富強民主文明和諧美麗的社會主義現代化強國，實現中華民族偉大復興的中國夢。這一偉大進程，也為香港爭取突破性發展提供引領和無限機遇。
做好準備，分內銷市場一杯羮。
《頭條日報》社評指，內地人消費力勁升，若香港零售市場能夠吸納，商機無限，問題在於政府與各界能否做好準備。香港曾受惠於內地自由行，但遊客過多，集中旺區，引起市民不滿。為迎接內地龐大的消費力，商界要靈活轉變，擴大接待能力，不要重蹈覆轍。港府亦要善用港珠澳大橋和高鐵兩項大型跨境基建帶來的新優勢，於落成啟用前，完善配套和接駁設施，不要肥肉到嘴邊，也吃不入口！(完)
