香港新聞網3月14日電 香港《文匯報》14日發表題為“全面檢討運作監管 提升巴士安全服務”的文章，全文如下：
就上月19死逾60傷的九巴大埔車禍，政府昨天宣佈成立獨立調查委員會檢討專營巴士服務，審視巴士公司的運作管理及監管制度。巴士作為本港主要公共交通工具，與市民的安全、利益息息相關。政府批出專營權予巴士公司，就有責任對巴士服務作必要的規管，確保巴士營運安全，這是最基本、最重要的要求。調查委員會必須針對大埔車禍的慘痛教訓，全面檢討本港巴士公司的管理，提出建設性的堵漏建議，敦促巴士公司努力提升服務，確保乘客和其他道路使用者的安全，避免悲劇重演。
近年，本港一再發生嚴重巴士事故，顯示已非個別事件，大埔車禍更令全港市民震驚心痛，反映巴士公司管理存在很大的系統性、結構性弊端。亡羊補牢，才能防止重蹈覆轍。南丫海難之後，政府也曾設立負責調查的獨立委員會，加強問責，提出堵塞營運船隻安全漏洞的建議，包括要求增設救生衣等，提升了營運船隻的安全意識和安全系數。如今政府成立獨立調查委員會檢討專營巴士服務，就是希望通過全面深入調查，找準病因、檢討過失、堵塞漏洞，確保公共交通服務安全可靠，讓市民坐上放心巴士。
在巴士公司的眾多管理問題中，車長的待遇、培訓等問題與巴士服務的安全、質素關係密切，備受社會關注。特首林鄭月娥亦指出，調查委員會的工作無可避免會涉及檢討薪酬待遇的問題。但是，提升巴士服務不僅僅是解決薪酬待遇問題，更要重視如何改善車長的態度、提升服務質素，調查委員會無須直接干預巴士公司的運作，但可以在經營方向及如何滿足市民感受和訴求等方面給予建議。
一輛巴士動輒乘載數十名乘客，一旦發生意外，容易釀成嚴重傷亡。任何時候，巴士公司都必須將安全放在首位，確保乘客和公眾安全是巴士公司最大的責任，這也關乎巴士公司的聲譽和利益。政府審批巴士公司的專營權標準，必須把安全放在更重要的位置去考量，如果有巴士公司長期達不到要求，政府應堅決不予續牌或將其除牌。
大埔車禍牽動本港市民的心，公眾期待調查委員會就改善巴士營運、強化監管提出切實可行的建議，徹底改革業內流弊，政府應根據建議加強監管，令巴士公司認真檢討，積極改善，共同為市民提供安全可靠的巴士服務。
