香港新聞網4月9日電 特首林鄭月娥以及香港很多團體近日紛紛北上粵港澳大灣區考察。
《明報》社評指，大灣區需要中央政府統籌政策，協調不同城市的分工，但真正需要的是大灣區各城、市政府與民間在思維上的轉變。粵港澳大灣區的目標，是要建成世界級的大灣區，“一國兩制三個關稅區”是其他大灣區沒有的障礙，但粵港澳地區所擁有的優勢也有勝場，深交所和港交所每年的新股 IPO 上市數量，遠高於紐約與東京灣區，如何做到連接優勢則可以做到錦上添花；世界一百強大學數量，粵港地區擁有四所，東京和紐約灣區分別只有兩所，香港的兩所大學已經分別在珠海和深圳設立分校，但在科研方面，則缺乏分享資訊與成果的平台，要轉變思維促進聯繫。
反對派糾纏枝節拉布，阻“一地兩檢”辜負港人。
《文匯報》社評指，立法會廣深港高鐵(一地兩檢)條例草案委員會為追回流會耽誤時間，周日加開4小時會議，卻因反對派不斷糾纏技術問題拉布，令會議只討論完100多字的“詳題”及“弁言”部分，多名建制派議員批評反對派議員提問重複浪費時間。在全國人大常委會作出相關決定之後，“一地兩檢”的法律基礎已非常清晰、堅實，但反對派仍不斷就此提出質疑，而且不斷在技術細節問題上糾纏不休，意圖阻止“一地兩檢”在本屆立法會暑假休會期前完成本地立法，阻止第三季度高鐵開通時落實“一地兩檢”。反對派的做法不是對香港未來負責，不是對市民負責，而是以泛政治化手段拖延“一地兩檢”的實施，這是對香港人福祉的極大挑戰與傷害，是對香港發展的極大阻礙。社會呼籲並且支持草案委員會主席果斷剪布。
中國無懼美國貿易霸權，表明奉陪到底。
《大公報》社評指，今次中國擺出強硬姿態，果斷地對美國採取同等規模反制行動，無疑是向貿易保護主義作出強而有力的重擊。當前中國已成為全球捍衛自由貿易、維護多邊貿易體制的中堅力量。中美之間貿易角力，也是貿易保護與自由貿易之戰。視為“亞洲達沃斯”的博鰲亞洲論壇昨日在海南開幕，預期中國在主場外交盛會中會進一步向外表明捍衛自由貿易的決心，而全球各國應共同對抗單邊主義與保護主義，向美國貿易霸權說不。(完)
