香港新聞網4月9日電 香港《經濟日報》9日發表題為“大灣區機遇多 打造經濟新引擎”的文章，全文如下：
粵港澳大灣區發展規劃即將出台，當中包括香港在內的兩個特區和9個內地城市，宜把握機遇，發揮固有優勢，並克服新挑戰，才能帶動區內經濟轉型，成為國家經濟增長新引擎；香港亦可趁機重踏高增長之路。
港珠澳橋通車 促進“四通”融合
中央去年提出發展大灣區，經過逾9個月的磋商，國家發改委將公布規劃，對香港和澳門特區、廣州、深圳、珠海、佛山、中山、東莞、惠州、江門和肇慶作出分工協調。據悉，粵港澳三地政府聯同國家發改委，將於5月底在港舉行大灣區規劃說明及研討會，解讀規劃細節。
大灣區發展對本港、廣東省以至全國非常重要，底因有三。首先，粵港澳是全國最開放和發展潛力最大的地區，兩區9市佔全國面積和人口分別不足1%和5%，卻佔全國GDP約13%。中央希望透過將兩區9市結合，優勢互補，打造一個可媲美甚或超越日本東京、美國紐約和三藩市灣區的新灣區，帶動國家經濟由粗放式增長轉為可持續增長，以至推動全球經濟增長。
其二，港珠澳大橋和高鐵香港路段年底將通車，有望進一步促進本港與廣東省的人流、物流、資金流和信息流的流通，只要互聯互通得夠快，又能互補到優勢，會帶來更多發展機會。
其三，大灣區人口約7,000萬，是本港市場的10倍，令本港創科企業在開發新App時並非只着眼香港，可放眼內地龐大市場。加上中央大力發展大灣區，並作出統籌，新政策會較寬鬆，企業可望將本港成功經驗複製到內地，有更大發展空間。
涉兩制三稅區 協調成大考驗
盡管大灣區機遇多，但挑戰也不少。大灣區涉及兩個制度、三個關稅區、三個法律區，如何協調達致協同效應，本身是重大考驗。過往大珠三角發展構想，香港、深圳、廣州爭做龍頭而互不相讓，故中央在發展大灣區時宜成立協調機制，居中協調，調解紛爭，才能讓各市發揮所長。
更重要是兩區9市都有其特質，如香港是法治和金融中心，深圳是創科研發中心，廣州是創科生產中心。既然創科是大灣區的核心發展重點，香港缺創科人才和土地，深圳多獨角獸，香港發揮其固有優勢，幫助獨角獸上市集資，而中央可將河套區作為先行先試的試點，促進港深創科合作，成功後再推廣到其他城市。
大灣區充滿機遇和挑戰，港澳和其他9市宜改變思維，以競爭促成合作，惟要更着眼緊密合作，才能帶動區內經濟出現質量躍飛。
