貨櫃碼頭上蓋發展方案納入概念性選項。
香港新聞網4月17日電 據香港《星島日報》報道，土地供應專責小組曾經討論的十八個土地供應選項中，共有八個需要納入概念性選項，當中包括重置葵青貨櫃碼頭及葵青貨櫃碼頭上蓋發展、填平船灣淡水湖和發展郊野公園等。不過，黃遠輝強調，這並不代表有關選項並不重要，只是暫時沒有足夠資料確定其土地釋出的潛力，但希望透過稍後的公眾諮詢，了解社會對於在現有建築上蓋再發展的看法。
黃遠輝表示，現時並沒有足夠資料去確定曾經討論的其中八個選項，其土地能否釋出或於何時釋出，故需要被納入為概念性選項，當中包括重置葵青貨櫃碼頭及葵青貨櫃碼頭上蓋發展。
他說，留意到其倡議者近期也有提出，有關建議可行，並能夠很快落實，但專責小組根據政府技術部門所提供的資料，相信在落實有關選項前需要先行處理不少技術性問題，難以確定土地釋出的時間。“以今天的建築技術一定做得到，但如何確保一個二十四時間持續運作的貨櫃碼頭，可以完全不受影響？貨櫃碼頭若然日後仍然不分晝夜運作，如何處理當中涉及的空間質素和光污染問題？”
但他表示，有關諮詢過程仍有一定意義，留意到不少土地供應選項也有涉及在現有建築上蓋再發展，希望趁機收集社會對增加土地供應手法的意見，“小組希望能夠透過這些選項，了解社會傾向於以‘住逼啲’、還是‘住鬆啲’的方式，去解決今天所面對問題。”不過，曾任城規會副主席的黃遠輝表示，不少低矮建築過去一直發揮緩衝功能，倘若未來需要在其上蓋發展，需要考慮景觀、通風等問題，避免令現有社區更加擠逼。
本身是環諮會主席的黃遠輝又指，船灣淡水湖坐落在郊野公園範圍內，若有任何發展，需要足夠的公眾利益支持，並需要先解決食水儲備的問題，加上目前難以確定郊野公園邊陲地帶的生態價值，故兩個選項亦會先被納入概念性選項，倘若取得公眾支持，政府才會著手展開進一步研究。
