香港中通社4月17日電 香港申訴專員公署(公署)17日公佈3份調查報告，涉及多個政府部門，批評水務署在跟進及減少水管爆裂個案有不足、食物環境衛生署(食環署)在跟進冷氣機滴水投訴工作有不足、路政署及勞工處在工業安全問題上溝通嚴重不足。
綜合香港媒體報道，當天上午，公署公佈“水務署對政府水管的修護和危機處理”及“政府部門如何處理冷氣機滴水問題”兩項主動調查的結果，以及發表“有關路政署及勞工處處理政府基建工程吊運安全措施不足的投訴”的全面調查報告。
公署發現，水務署在減少水管爆裂、跟進水管爆裂個案及減少水管滲漏等三方面，均有不足之處，而且沒有重點監察“爆喉熱點”，屬後知後覺。政府水管滲漏比率達15.2%，明顯落後於新加坡的5%；若香港能將比率降至5%，估計每年可節省5.3億港元。
公署向水務署提出10項建議，包括密切監察“爆喉熱點”情況。水務署發言人表示會積極跟進有關建議，並解釋香港山多，因此供水管網的水壓較其他城市高，加上香港道路交通及工程頻繁，為地下水管帶來不少震動和干擾，這些因素均引致水管爆裂或滲漏的機會增加。
此外，公署的調查還發現，食環署跟進冷氣機滴水投訴工作有不足，包括當天氣轉涼便不進入住宅單位進行冷氣機測試、沒有就冷氣機測試持續時間訂定合理標準、沒有在投訴涉及的時段巡邏、沒有按工作指引跟進冷氣機滴水問題，以及沒有妥善記錄視察結果。
申訴專員劉燕卿強調，絕不認同食環署人員“靠估”(靠猜)的做法，認為若得知有滴水問題，應進入屋內審視冷氣機情況，否則是非常不適當及不穩妥的做法。
在最後一份調查報告中，公署接獲一名政府基建工程地盤工人投訴，指吊運操作安全措施不足，地盤未有圍封吊運範圍及沒有安全指揮人員。路政署跟進後認為法例沒有規定吊運必須圍封有關工地範圍，但勞工處發現地盤沒有圍封吊運區、張貼警告告示，及沒有適當分隔機械及工人，涉嫌違法。
公署指出，路政署及勞工處在有關事件上的判斷出現明顯不同，反映兩個部門在工業安全問題上的溝通嚴重不足。批評路政署沒有正視勞工處作為執法部門所提出的意見和警告。(完)
