香港新聞網4月24日電 據香港《文匯報》報道，香港立法會經濟發展事務委員會昨日舉行會議，討論機場三跑道項目的最新發展情況。香港機場管理局表示，三跑填海工程進展令人滿意，航油管道改道工程已竣工，深層水泥拌合工程的海堤部分亦大致完成，相信可於2024年底按目標完成整個三跑道系統。機管局亦預計於本年度開始為三跑發行債券。
根據時間表，機管局將於2018至2019年度開始發行債券。機管局企業發展執行總監馮永業昨日於會上表示，該局正與金融業界商討具體安排，有信心應付未來的息口變動。截至上月底，機管局已收取19.4億元的機場建設費，與預測相若，並會於今年中的年報交代最新數字，現時工程總開支1,415億元的預算可靠。
陸頌雄質疑低市價招工人
工聯會立法會議員陸頌雄在會議上批評政府及機管局未有盡早培訓及招聘本地員工，卻以沒有所需工人為由申請輸入518名外勞。他續說，機管局以低於市價、大約2萬元月薪招聘工人，並不合理。
機管局三跑道項目執行總監潘嘉宏表示，機管局一向以聘用本地勞工為先，但香港較少執行海上工作的技術工人，過去曾張貼不少招聘廣告，亦未能聘用所需數量的員工，故才申請輸入外勞的計劃，強調該局是以市價聘請員工。他預計未來數年需要9,000至1.1萬名工人，重申仍然會以本地勞工為先，亦會與建造業議會合作，加強培訓。
“實政圓桌”立法會議員田北辰認為，20年的機場規劃大綱應改為25年，以備足夠時間覓地興建，否則只會不斷擴建。馮永業回應指，機管局會於今底會提交新的機場規劃大綱，強調即使有新擴建計劃，亦不會影響現時三跑的融資問題。
