港大新发明在第46屆日內瓦國際發明展獲得金獎，研发者葉嘉安教授（左）和仲騰博士展示新系統app。
香港新聞網5月3日電 據香港《商報》報道，多層道路網絡和行車天橋等立體道路模式，是大城市解決道路交通擠塞的主要方案。可是，駕駛人士使用汽車導航系統進入复雜的多層道路系統時，導航系統因無法識別駕駛者在多層高架道路網絡哪一層次行駛，容易走錯路。香港大學城市規劃及設計系葉嘉安講座教授領導的研究團隊，成功研發出一個簡單、有效和便宜的解決方案，處理了這個汽車導航系統的主要“盲點”；並在第46屆日內瓦國際發明展獲得金獎。
程式簡單易用且廉價
據葉嘉安教授介紹團隊研發的一套《多層道路網絡汽車導航的道路和汽車角度相差方法》的計算程式，是比較汽車行使時的傾斜角度和交通地理信息系統資料庫內儲存不同的多層道路的傾斜角度，便可以憑汽車傾斜角度和天橋引道傾斜角度的相差大小，確認汽車有沒有駛上天橋，還是繼續在地面上行走。
葉教授說，使用時程式可上載到普通的智能手機，配合一個安裝在汽車上的輕巧汽車診斷儀(OBD)。兩者以藍芽連接，無論手機放在汽車上哪個位置和角度，該系統會自動校正，即時測出精確的汽車傾斜角度，是一個簡單、有效而廉價的方法。如果司機意外地將汽車駛入錯誤的道路層，系統便會立刻發出警告，並即時重新計算行車路線，大大紓緩司機因上錯天橋而引起的焦慮和不安。
下一步研優化無人車
葉教授說，團隊正與業界，包括汽車導航系統主要營運商進一步落實應用發明。下一步的研究方向是把研究成果應用在優化智能無人駕駛汽車上。
