承建商擔心港鐵「唔收貨」，發「削筋」的指示。
香港新聞網6月12日電 據香港《商報》報道，港鐵沙中線工程接連被揭發施工出問題，繼紅磡站地盤發生剪短鋼筋後，有傳媒最新揭發土瓜灣站車站一幅約長30米的結構牆，未有按照圖則施工，原本兩層鋼筋的牆身，被削走一層。
有立法會議員昨日透露，收到港鐵沙中線前線工程人員投訴，指土瓜灣站工程中一幅位於車站月台層扶手電梯旁、長約30米的牆不合規格，原本應有兩層鋼筋的牆身，但承建商未有按圖則施工；尺寸不對，將其削一層鋼筋連石屎削走，並以“落石屎”掩飾錯誤。
該醫院表示，雖然外牆達到一定的安全系數，但隨著列車開通，牆壁會受到一定程度的震盪，與一般牆壁能支撐五十年的要求相差甚遠。
港鐵承認事件，並進行詳細調查。
有報道指，來往車站至月台梯間的結構牆，今年四月被大幅改動。承建商“新昌三星聯營公司”今年初交場予分判商裝修時，發現涉事的牆壁厚度不一，擔心港鐵“唔收貨”，有判頭向工程人員發出“削筋”的指示。
港鐵承認事件，但強調牆身結構安全沒有受到影響，已要求承建商“新昌三星聯營公司”跟進及補救。承建商已同意提交跟進及補救方案，在港鐵審視和批准後，便會按方案展開跟進及收復工序。
港鐵正為此事進行詳細調查，包括調查承建商整個建造及監督過程，而調查亦會涵蓋港鐵人員所負責之監督工作，一旦證實有任何違規情況，會啟動紀律程序。
