圖：本港的士服務常被批評，故政府建議的士引入扣分制/中通社
香港新聞網7月19日電 據香港《大公報》報道，香港的士的服務水平近年常被批評，政府建議引入的士司機扣分制，對濫收車資、拒載、兜路等11項罪行，每項扣五分或十分，扣滿15分可被停牌三個月，再犯停牌六個月，當局並建議修例加重罰則，其中性質較嚴重的“六宗罪”，包括濫收車資、拒載、兜路等，若再犯最高可判監禁12個月。乘客歡迎有關建議，有的士司機質疑罰則存灰色地帶，影響工作情緒。
不包括13項輕微違規
運輸及房屋局向立法會提交文件建議，參考現行違例駕駛記分制度，引入的士司機違例記分制度，涵蓋現行法例內其中11項刑罰較高的違例事項，只針對較嚴重、涉及欺詐行為和很大程度影響的士服務質素的違規行為，其他13項較輕微違規問題不包括在內。
政府建議，的士司機如在兩年時間內被記滿15分或以上，法庭可取消其的士駕駛執照的資格，首次被取消資格，為期三個月，再犯會被取消六個月，的士司機如在兩年時間內累積被扣分數再次達15分，將再次收到法庭傳票。
扣10分 強制修改進課程
的士司機在兩年時間內若被記滿10分或以上，運輸署會向的士司機發出一份強制修習的士服務改進課程通知書，的士司機須於通知書發出日期後的三個月內，自費修畢課程，修畢課程者的扣分紀錄可扣減三分。被記分數在10分或以上而未滿15分者，運輸署會向司機發出一份的士司機違例記分通知書，詳列司機該段時間內的記分紀錄。
另外，政府建議對濫收車資、拒載、兜路、兜客，以及毀損、損壞及更改的士計程錶等六項性質較嚴重的罪行，實施兩級制罰則，計劃明年向立法會提交立法建議，再犯者的最高罰則應提升罰款至2.5萬元及監禁12個月，初犯而被定罪的罰則維持現行最高罰款一萬元及監禁最多六個月。
業界質疑罰則存灰色地帶
汽車交通運輸業總工會的士分會主任杜燊棠質疑，部分扣分罪行條件似是而非，如拒載、兜路等，存在灰色地帶，又擔心如司機剛好用光收據紙，“死得好冤枉”，對濫收車資扣分則無異議。
的士商會主席黃保強認為，扣分制對打擊黑的和挽回的士司機的聲譽有幫助，但司機擔心記分制會影響到司機工作情緒，認為細節需要詳細說明，不能千篇一律，兜客、兜路都有爭拗，條文應寫清楚，讓司機安心工作。
