香港新聞網7月23日電 據香港《大公報》報道，嘉里物流(00636)在泰國快遞業務“Kerry Express”過去五年憑藉C2C浪潮，每日快件處理量由8000份增至80萬份，去年盈利倍增。然而，由於市場競爭，嘉里物流決定向泰國BTS轉讓Kerry Express部分權益，藉此換取在曼谷捷運站設點的機會，並且計劃下半年開展“步兵”快遞服務。
嘉里物流現時在泰國、越南、馬來西亞等東盟國家經營快遞業務，其間以泰國業務表現最佳，每日快件處理量由2012年的8000件，增至現時80萬件；在全泰國快遞配送中心由2012年的30個，增至700個。相對地，嘉里物流在越南的快遞業務每日處理快件4至5萬份；在馬來西亞每日處理約3萬份。
嘉里物流快遞營運執行董事伍建恒指出，Kerry Express業務快速發展，得益於泰國網上購物的普及，尤其是C2C(消費者對消費者)網上交易的流行。現時每月活躍C2C客戶數量達到250萬名，收入貢獻達到60%。
Kerry Express在泰國快遞行業佔有領先位置，但同行業競爭激烈，嘉里物流採取兩個競爭策略：首先是“殺價”。伍建恆表示，過去五年快件收費下降50%，但強調並無因而犧牲盈利。Kerry Express去年除稅後溢利7.33億泰銖(折合港幣約1.72億元)，按年增長1.38倍。
第二個策略是增加網點。嘉里物流早前宣布以59億泰銖，向泰國BTS轉讓Kerry Express的23%權益，出售價相當於市盈率35倍。嘉里物流首席財務主管鄭志偉稱，今次為Kerry Express引入股東具有三重意義。
首先，BTS在曼谷設有37個捷運站，未來會再有120個新站。Kerry Express擬在這些捷運站設立網點，目前已在13個站物色開店地點。
其次，Kerry Express計劃利用這些捷運站的網點，在下半年推出“步兵”快遞服務，即快遞員徒步派送快件。
最後，BTS的股東在泰國經營超過1000個加油站，而Kerry Express首階段會進駐當中100個加油站作為O2O(Online to Offline)服務點。
