香港中通社4月6日電 (記者 卓隆)香港島中環6日凌晨發生罕見交通意外，一輛雙層電車出軌翻側，造成14人包括司機受傷，11人需送往醫院治理，至今仍有兩人留醫。警方會從電車車速、性能以及其他外來因素進行調查，電車服務當天早上回復正常。
6日凌晨約12時，涉事電車沿中環德輔道中西行，前往西環屈地街電車廠。當駛至中環滙豐總行大廈附近時，電車懷疑失控翻側，橫臥路面，車頭撞毀，玻璃碎片散落一地。
事發後數分鐘，特區政府消防處趕到現場，發現有乘客被困車內。消防員使用重型的爆破工具，移開座椅和扶手，救出傷者。意外共造成14人受輕傷，11名傷者包括電車司機送往醫院治理，他們送院時清醒。
涉事的23歲電車司機涉嫌危險駕駛導致他人身體嚴重受傷被捕，他通過酒精呼氣測試，經調查後已獲准保釋候查，須於5月上旬向警方報到。
警方指出，意外現場並非交通黑點。初步懷疑，涉事電車駛至德輔道中往左轉時出軌，再撞向對面行車線的電車站後翻側。會從多方面調查意外的成因，包括電車車速、性能，以及其他外來因素如路軌設計、軌道內是否有雜物等。
凌晨3時許，涉事電車由吊臂車吊起，並移回路軌，再運返電車廠進行詳細檢查，特區政府運輸署要求電車公司提交報告。
電車公司表示，這名司機去年1月入職，有一年以上的駕駛電車經驗。涉事電車在3月29日進行了全面保養檢查，機件運作正常。事故原因仍有待調查。正全力配合運輸署、機電工程署及警方的調查。
6日早上，電車服務回復正常，但意外現場地上仍留下多條明顯的刮痕，部分路面損毀，電車途經時慢駛。被撞的電車站上蓋也明顯損毀。有電車乘客說，電車車速時快時慢，擔心類似意外再次發生，會避免坐上層。
有電車車長表示，意外現場的彎位存在已久，認為路面設計沒有問題，駕駛時難度不大。
當天，互聯網上一段閉路電視錄像顯示，涉事電車開始出軌傾斜時，左側剛好有一輛巴士經過，但未知兩車有沒有發生碰撞；有專家看過錄像後認為電車車速快，懷疑是電車超速導致意外。
香港電車有逾百年歷史，過往僅發生兩次翻側意外。1964年，一輛電車東行駛至金鐘道一個大彎位時出軌，撞向對面線另一電車後翻側，造成1人死亡、59人受傷；1983年，一輛西行電車在筲箕灣遭一輛混凝土汽車撞翻，29人受傷。(完)
