香港中通社11月26日電 (記者 寧之羽)全國政協副主席董建華26日表示，填海打造東大嶼人工島，不止是香港一件大事，更是一件刻不容緩，要馬上做的大事。
董建華當日在團結香港基金4周年晚宴致辭時說，填海打造人工島是香港一件不得了的重大項目，關係到香港的未來發展，關係到香港能否保持國際競爭力，能否繼續保持社會安定，經濟繁榮。可以說，我們香港下一代的福祉以及我們現時年青人的前途，就取決於我們今天的選擇。
董建華指出，很多人擔心填海時間拖得太長而不實際。事實工程是分階段做的，預計最快11年後就可以建成第一批房屋供應，其他接續而來。同時亦要多管齊下，共同努力解決中期土地短缺的問題，要盡快推行土地共用，一地多用以及土地改劃等措施。如果繼續爭拗拖延，土地是永遠不會自己出現；香港就永遠鎖在這一個困局之中，不得脫身。
社會上很多人都質疑，人工島會最後變成“大白象”工程。董建華認為這個說法站不住腳。他指出，人工島不單不會用盡香港儲備，相反，興建人工島是一項好的、有利的長線投資。首先，建造成本是逐年分攤，而且，這些新增土地又可以為政府帶來賣地收入。據專家估算，填海連同基本基建費用，比現時地價相對便宜得多。同時人工島提供的土地可以增加商業活動，促進經濟發展，推動香港社會經濟持續繁榮。
董建華認為，香港市民是人工島的最大受惠者，絕不會成為地產商牟取暴利的工具。首先填出來的土地是由政府管控，同時人工島預計可以興建最多40萬個住宅單位，當中有七成是不同類型的公營房屋，相當於28萬個單位。多了房屋供應，變相香港市民更易買樓。
他指出，興建人工島是符合香港整體利益的規劃。人工島可以為區內交通樞紐，配合建多條主要幹道去連接新界西、大嶼山和港島西，實現環迴鐵路設計，改善各區交通；與此同時，更可藉港珠澳大橋連接大灣區，實現“一小時生活圈”的概念，把握國家發展的新機遇。
他並指出，基金委託的工程與環保專家建議，今時今日填海造人工島，可以採取世界最先進的填海技術，減少對環境的破壞。而且在規劃人工島的時候，已經考慮到保留约200米緩衝區，不與離島海岸連接，盡量保護附近海洋生態。
董建華表示，自己心裏有個結。香港社會都好清楚，有足夠土地的話，無數想 “上車”(買樓) 的年青人，要改善居住環境的劏房、籠屋人，希望入住公屋和居屋的輪侯人士最後都可以實現夢想；有足夠土地就可以縮窄日益嚴重的貧富懸殊問題；有足夠土地就可以重䢖舊區，使我們現處於全球最擠迫的居住環境得以改善。
“我期望我的心結可以很快解開。 ”董建華說。(完)
