香港新聞網11月22日電 據香港《大公報》報道，港珠澳大橋於10月通車，為三地物流業帶來無限商機。珠海市政府副秘書長蔡凌燕在致辭時表示，在粵港澳大灣區建設全面推進、橫琴自貿區加快建設、港珠澳大橋通車以及珠海獲批國家跨境電商綜合試驗區的疊加下，珠港澳跨境電商和現代物流業的合作迎來了難得的歷史性機遇。此外，港珠澳三地合共11個物流商會在現場簽署合作框架協議，冀把握粵港澳大灣區和港珠澳大橋帶來的物流業商機。
逾五萬企業落戶橫琴
蔡凌燕進一步指出，港珠澳大橋的開通，不僅拉近了空間上的距離，更將粵港澳大灣區連成整體，有利於促進人流、物流和信息流等要素便捷自由流動，把香港的國際要素資源和優勢，與珠江西岸地區腹地空間優勢結合，鞏固香港的國際貿易和航運中心地位，有利於珠海承接香港物流產生輻射，對接國際要素資源。
其後，多名專家講者對港珠澳三地的合作機遇進行主題演講。國務院發展研究中心市場經濟研究所所長王微表示，全球化深化發展正推動全球物流體系加快調整和創新，強調物流的創新是全球最為重要的服務創新，將成為各國參與全球競爭的焦點。她進一步指出，粵港澳大灣區具有較強的物流企業集群和創新能力，相信區內物流創新前景廣闊。
珠海橫琴新區管委會副主任羅增慶向在場人士介紹了橫琴新區的最新發展，他說，目前有超過5.6萬家企業落戶橫琴，當中世界500強企業有45家。截至目前，實際落地項目投資超過5000億元人民幣，在建重大項目113個，總投資3859億元人民幣。羅增慶透露，粵港澳大灣區和港珠澳大橋為橫琴帶來新機遇，強調會對經港珠澳大橋通道進入橫琴和一體化區域的物流產業給予相應的政策扶持。
珠海將成貨運集散地
“港珠澳大橋的建成，為珠海引來了香港的‘清泉’。”南光物流執行董事胡誠如此形容。他認為，過去珠海和澳門位處物流鏈的末端，大橋的落成為兩地帶來新機遇，通過發展跨境電商，促進三地跨境物流合作。南光物流將配合澳門政府，打造“澳珠跨境電商綜合服務平台”，讓珠海成為澳門的後倉庫。
香港空運貨站執行董事劉敏儀為珠港陸空聯運提出三點建議，一是提供清晰簡明的政策資訊，使業界得以配合跟蹤；二是持續提供貨物通關便利，在系統上資料互通，簡化關務操作；三是讓珠海倉庫所提供服務輻射到澳門及珠西地區，使陸空聯運服務範圍得以涵蓋更多地方，同時令珠海成為港珠澳大橋貨運集散地。
