香港新聞網5月24日電 港珠澳大橋香港段工程揭發懷疑石屎壓力測試報告造假案，廉署昨日公布已拘捕涉事承判商的兩名高層及十九名職員，懷疑他們從一五年初開始利用金屬等物料，代替港珠澳大橋石屎樣本進行壓力測試，并向土木工程拓展署呈交虛假測試報告。政府指土木工程拓展署人員於2016年中發現試驗報告有不尋常跡象，才向廉署舉報。政府消息指，事件沒有牽涉政府官員，涉及“頂包”問題的大橋部分是於近期才興建。
《星島日報》報道，廉署昨日正式公布，於上周二采取代號“綠田園”的行動，拘捕21人，包括土木工程拓展署承判商兩名高層人員、兩名高級工地實驗室技術員、12名技術員及五名服務員，全部人獲准保釋。據了解，拘捕行動由廉署執行處C組負責，共派出50名調查人員采取行動，在各人家中將有關人士拘捕；署方又向法庭申請20張搜查令，搜查各人寓所及承辦商辦公室。
廉署表示，有關承判商在2013年起受僱於土木工程拓展署，就港珠澳大橋的石屎樣本進行壓力測試。署方發現，部分水泥測試未能按合約時間完成，涉案的12名實驗室技術員及五名服務員，涉嫌調整測試器材顯示的時間，掩飾違規，而部分實驗室人員涉嫌以金屬校准柱或強力石屎磚代替石屎樣本，偽造測試結果。
涉案兩名負責核實測試報告的高級技術員，涉嫌貪污，縱容將虛假測試報告，呈交土木工程拓展署。署方其後發現測試報告異常，涉案承判商就事件進行內部調查，但署方收到的調查報告，并無披露有虛假測試的情況，承判商涉嫌呈交誤導性的調查報告，詐騙土木工程拓展署。
值得留意是，廉署指有關違規懷疑早於2015年初開始，而根據政府昨日傍晚所發的新聞稿，負責監管該試驗所的土木工程拓展署人員於2016年中，在檢查混凝土磚測試報告中，才發現試驗報告有不尋常跡象；經內部調查後，署方認為有需要將事件轉交廉署作進一步跟進。換言之，當局可能在違規行為發生一年半之後，才察覺事件。
政府消息指，路政署已在大橋最“食力”的部分進行覆檢，相信早期興建的大橋部分符合質量要求，涉及“頂包”問題的大橋部分是於近期才興建。消息人士亦指，從目前情況所見，問題源自外判顧問公司，并沒有政府官員牽涉其中。
政府發言人表示高度關注，由於事關重大，相關部門會嚴肅跟進，確保大橋工程結構安全不受影響。由於廉署正進行調查，現階段政府未能掌握涉嫌混凝土測試造假所涉及的工程部分，但為釋除公衆的疑慮，路政署上周五已要求駐工地工程人員實時進行詳細檢查，就香港口岸、香港接綫，以及屯門至赤鱲角連接路三項工程的範圍，包括橋身、橋躉、樓房、隧道結構等，進行非破壞性混凝土結構強度測試；到目前為止，測試結果顯示全部符合標准。
駐工地工程人員昨日亦完成三項工程的結構目測檢查，結果確認全部結構良好，并無發現任何異常，例如裂紋的跡象。發言人說，路政署會盡快聘請獨立專業機構，以增加人手資源，進行混凝土結構強度測試及專業結構評估，相關部門明天會召開記者會交代詳情。
發展局局長馬紹祥昨午回應事件時表示，若違規情況不太嚴重，可能只須透過覆檢便可處理，但如果情況嚴重，會有其他跟進工作，希望公衆放心。
