香港新聞網12月13日電 據香港《大公報》報道，機管局正研究港珠澳大橋香港口岸上蓋發展，發展局局長黃偉綸表示，香港口岸入境層數周前已設立臨時商店，售賣奶粉等旅客需求的商品，明年第一季離境層可能開設大型零售店舖，長遠盼望與區內分階段啟用的設施，例如航天城等發揮協同效應，不排除增設大型停車場。
黃偉綸在立法會回應議員質詢時強調，一直支持以“把握橋頭經濟”為策略性規劃目標，並認同在上蓋發展多元化經濟產業，為確保口岸人工島和鄰近機場島發展有協同效應，已邀請機管局就口岸人工島上蓋發展提交發展方案建議。
建築、測量及都市規劃界謝偉銓批評，口岸人工島發展“做得非常差”，質疑大橋早於2002至2003年開始規劃，但政府直至2015年才委託顧問做研究規劃發展口岸上蓋，並要長遠計劃才可動工，質疑發展太遲。
“實政圓桌”田北辰要求政府交代研究的最新進展，以及顧問初步建議的設施，是否包括購物和餐飲等，吸引經大橋來港旅客留在口岸區消費，紓緩大橋旅客迫爆東涌問題。
工聯會麥美娟和工程界盧偉國則關注，大橋旅客眾多，當局短期內如何減低對市民的影響，以及會否增加口岸設施，滿足旅客的需求。
航天城將成全港最大商場
黃偉綸回應說，雖然港珠澳大橋香港口岸人工島上蓋發展仍在研究，政府已實施多項疏導人流的措施，東涌B6巴士線、珠海口岸金巴在措施後，香港口岸每天平均人流流量由1.6萬人次，下降至本月初1.1萬人次，亦由高峰期10萬人次，跌至6、7萬人次，相信東涌居民承受的壓力已經減低。
黃偉綸又表示，數周前口岸入境層已設立臨時商店，售賣奶粉等旅客需求的商品，明年第一季口岸離境層，更可能開設大型零售店舖。
他強調，機管局正推動多項大型發展項目，包括航天城、高端物流中心、亞博館第二期擴建計劃等，確保口岸人工島與機場島發展產生協同效應。
航天城面積達35萬平方米，預計於2023年至2027年分期落成啟用，相比現時面積約10萬平方米的太古城商場或約20萬平方米的海港城商場，航天城落成後將會成為全港最大型的零售、餐飲及娛樂中心，並將設有交通交匯處和至少2800個停車位等配套設施，滿足訪客的需求。
